Гордиев узел Volkswagen
Совместное производство концерна Volkswagen и компании Siemens VDO Automotive, по данным немецких информационных источников, будет продано японцам.
Основанное в 1986 предприятие, которое в равных долях принадлежит двум упомянутым гигантам, в ближайшее время может сменить собственника. Вероятнее всего, Volkswagen Bordnetze ГмбХ, производящее проводку, в частности, кабельные жгуты для автомобилей, продадут японскому концерну Sumitomo. Именно так представлена ситуация в статье, которую опубликовало на днях франкфуртское издание "Frankfurter Allgemeine Zeitung". В своем материале журналисты ссылаются на информацию Европейской Комиссии, которая заранее получает финансовые документы, чтобы одобрить или приостановить крупные транзакции. Согласно последним отчетам, годовой оборот фирмы составил ?440 млн, количество сотрудников достигает 8600 человек.
Как сообщил вчера пресс-секретарь автомобилестроительного концерна Volkswagen, переговоры с представителями Sumitomo действительно ведутся, но до принятия окончательного решения еще очень далеко. Это уже не первый случай, когда в СМИ просачивается информация о грядущей продаже отдельных компаний, принадлежащих Volkswagen, особенно странно такие сообщения смотрятся на фоне оптимистичных заявлений руководителей концерна. Клубок проблем, порожденных нерентабельным производством комплектующих, очевидно, затягивается всё туже.
Основанное в 1986 предприятие, которое в равных долях принадлежит двум упомянутым гигантам, в ближайшее время может сменить собственника. Вероятнее всего, Volkswagen Bordnetze ГмбХ, производящее проводку, в частности, кабельные жгуты для автомобилей, продадут японскому концерну Sumitomo. Именно так представлена ситуация в статье, которую опубликовало на днях франкфуртское издание "Frankfurter Allgemeine Zeitung". В своем материале журналисты ссылаются на информацию Европейской Комиссии, которая заранее получает финансовые документы, чтобы одобрить или приостановить крупные транзакции. Согласно последним отчетам, годовой оборот фирмы составил ?440 млн, количество сотрудников достигает 8600 человек.
Как сообщил вчера пресс-секретарь автомобилестроительного концерна Volkswagen, переговоры с представителями Sumitomo действительно ведутся, но до принятия окончательного решения еще очень далеко. Это уже не первый случай, когда в СМИ просачивается информация о грядущей продаже отдельных компаний, принадлежащих Volkswagen, особенно странно такие сообщения смотрятся на фоне оптимистичных заявлений руководителей концерна. Клубок проблем, порожденных нерентабельным производством комплектующих, очевидно, затягивается всё туже.