Совместный заградотряд
...из таможенных пошлин намерены поставить на пути подержанных автомобилей Россия и Белоруссия, патерналистскими мерами стремясь поддержать отечественный автопром.
Представители белорусского и российского автопрома обеспокоены потоком недорогих, бывших в употреблении 5 и более лет, грузовых автомобильных средств. Их аргумент - импортные "бэушные" автомобили ввозятся со свободных зон по пониженной таможенной пошлине. Это наносит серьезный ущерб развитию отечественного автомобилестроения и экономике государства.
Поэтому в рамках строительства единого Союзного государства главы правительств Белоруссии и России поддержат предприятия отечественного автомобилестроения - снизят импорт подержанной автомобильной техники путем повышения таможенных пошлин. Об этом сообщил глава белорусского правительства Сергей Сидорский. По его словам, тема "ввоза бэушной автомобильной техники " обсуждалась неоднократно во время его посещений таких предприятий, как "ЗИЛ", "КамАЗ" и "МАЗ".
Отметим, что в Белоруссии на подержанные автомобили старше 3 лет действует таможенная ставка в размере 50% от задекларированной стоимости. В России пока действуют менее "драконовские" ограничения - запрет ввоза грузовиков старше 7 лет.
Представители белорусского и российского автопрома обеспокоены потоком недорогих, бывших в употреблении 5 и более лет, грузовых автомобильных средств. Их аргумент - импортные "бэушные" автомобили ввозятся со свободных зон по пониженной таможенной пошлине. Это наносит серьезный ущерб развитию отечественного автомобилестроения и экономике государства.
Поэтому в рамках строительства единого Союзного государства главы правительств Белоруссии и России поддержат предприятия отечественного автомобилестроения - снизят импорт подержанной автомобильной техники путем повышения таможенных пошлин. Об этом сообщил глава белорусского правительства Сергей Сидорский. По его словам, тема "ввоза бэушной автомобильной техники " обсуждалась неоднократно во время его посещений таких предприятий, как "ЗИЛ", "КамАЗ" и "МАЗ".
Отметим, что в Белоруссии на подержанные автомобили старше 3 лет действует таможенная ставка в размере 50% от задекларированной стоимости. В России пока действуют менее "драконовские" ограничения - запрет ввоза грузовиков старше 7 лет.