Все, кроме GM и Ford
...автомобилестроительные компании, представленные на внутреннем рынке США, продемонстрировали в феврале существенный рост объемов продаж новых автомобилей.
Продажи новых автомашин на рынке США выросли в феврале на 0,6%, до 1,26 млн. автомобилей, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, свидетельствуют данные исследовательской организации Autodata, которые приводит агентство Bloomberg. При этом, несмотря на общий рост на авторынке, General Motors снизила объемы реализации на 2,5%, а Ford - на 4%.
Две крупнейшие автомобильные компании сообщили, что во втором квартале сократят объемы выпуска продукции в Северной Америке. GM урежет производственную программу на 3,7%, а также введет новую систему скидок, Ford - на 2% и также будет предлагать покупателям дополнительные бонусы. На фоне продолжающихся проблем двух крупнейших американских компаний, японская Toyota отчиталась в феврале о росте продаж в 2,4%, Honda - 8,7%. Германский DaimlerChrysler смог нарастить реализацию на 2,5%.
Январь был благоприятным для GM и Ford за счет больших закупок, которые делали компании, занимающиеся сдачей автомашин в аренду. Однако в феврале американские производители не смогли сохранить взятый в начале года темп. В феврале доля азиатских автокомпаний выросла на рынке США до 37% с 36,1% год назад.
Продажи новых автомашин на рынке США выросли в феврале на 0,6%, до 1,26 млн. автомобилей, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, свидетельствуют данные исследовательской организации Autodata, которые приводит агентство Bloomberg. При этом, несмотря на общий рост на авторынке, General Motors снизила объемы реализации на 2,5%, а Ford - на 4%.
Две крупнейшие автомобильные компании сообщили, что во втором квартале сократят объемы выпуска продукции в Северной Америке. GM урежет производственную программу на 3,7%, а также введет новую систему скидок, Ford - на 2% и также будет предлагать покупателям дополнительные бонусы. На фоне продолжающихся проблем двух крупнейших американских компаний, японская Toyota отчиталась в феврале о росте продаж в 2,4%, Honda - 8,7%. Германский DaimlerChrysler смог нарастить реализацию на 2,5%.
Январь был благоприятным для GM и Ford за счет больших закупок, которые делали компании, занимающиеся сдачей автомашин в аренду. Однако в феврале американские производители не смогли сохранить взятый в начале года темп. В феврале доля азиатских автокомпаний выросла на рынке США до 37% с 36,1% год назад.