Каждой японской ступице по движку!
Cерийные автомобили Mitsubishi, в ближайшее время будут оснащаться электромоторами на ступицах колес, подобно Mitsubishi Concept-EZ MIEV, который компания привезла в Женеву.
На внедрение конструкторского решения в серию потребуется всего несколько лет, заявили сегодня на автосалоне в Женеве представители японской компании, во время презентации нового концепта EZ MIEV. Представляя полноприводный концепт, пресс-секретарь Mitsubishi Гельмут Бауэр (Helmut Bauer) подчеркнул, что у этого минивэна четыре электрических мотора, совокупной мощностью 80 кВт, встроены прямо в 20-дюймовые колесные диски. Подобное решение благотворно сказывается на просторности салона: отдельная изюминка EZ MIEV – возможность превратить аскетичные на вид сиденья в широкие кровати. Концепт использует также технологию Drive-by-wire, которая позволяет при торможении, запуске и управлении обходиться без механических компонентов.
Говоря о сроках, Бауэр подчеркнул, что внедрение в серию подобных технологий произойдет не позднее чем через пять лет, скорее даже через два года. Однако, вопреки официальным заявлениям, из источников, близких к производителю, стало известно, что первая серийная модель может появиться не только с электромоторами, но и с обычным движком.
На внедрение конструкторского решения в серию потребуется всего несколько лет, заявили сегодня на автосалоне в Женеве представители японской компании, во время презентации нового концепта EZ MIEV. Представляя полноприводный концепт, пресс-секретарь Mitsubishi Гельмут Бауэр (Helmut Bauer) подчеркнул, что у этого минивэна четыре электрических мотора, совокупной мощностью 80 кВт, встроены прямо в 20-дюймовые колесные диски. Подобное решение благотворно сказывается на просторности салона: отдельная изюминка EZ MIEV – возможность превратить аскетичные на вид сиденья в широкие кровати. Концепт использует также технологию Drive-by-wire, которая позволяет при торможении, запуске и управлении обходиться без механических компонентов.
Говоря о сроках, Бауэр подчеркнул, что внедрение в серию подобных технологий произойдет не позднее чем через пять лет, скорее даже через два года. Однако, вопреки официальным заявлениям, из источников, близких к производителю, стало известно, что первая серийная модель может появиться не только с электромоторами, но и с обычным движком.