Формула-1 получит нового "разводящего"
В сезоне Ф1 2006 года, официальным автомобилем безопасности FIA станет новый Mercedes CLK 63 AMG, премьера которого состоится на автосалоне в Женеве. Серийная версия появится во втором квартале 2006 г.
Это далеко не первый случай, когда FIA отмечает преимущества немецкой марки: официальной "неотложкой" гонок, на которой к месту аварии прибывают медики, уже много лет подряд является Mercedes C 55 AMG T. Под капотом CLK 63 AMG скрывается 6,3-литровый двигатель V8, мощность которого достигает 481 л.с., для участия в гонках машина получила целый набор аэродинамических обвесов, а также прошла доводку тормозов, шасси, систем охлаждения и выпуска ОГ. Новый официальный сейф-кар FIA готов к любым климатических условиям: водоохладитель, два симметрично расположенных масляных радиатора и дополнительный, увеличенный охладитель трансмиссионного масла. Адаптивная воздушная подвеска, специальные охлаждающие ребра и отдельный масляный радиатор на задней оси, а также 19-дюймовые колесные диски с шинами размером 235/35 на передней оси и 265/30 на задней – вот лишь немногие признаки гоночного CLK 63. В роли сейф-кара Mercedes CLK 63 AMG впервые выступит на Гран При, который будет проходить с 9 по 12 марта в Бахрейне.
Напомним, что автомобиль безопасности (Safety Car) выпускают на трассу по решению главного судьи для того, чтобы приостановить гонку, если ситуация становится опасной. По команде комиссаров, на всех постах появляются неподвижные желтые флаги и надписи на экранах "на трассе находится машина безопасности". Гонщики обязаны прекратить борьбу, выезд с пит-лейна для всех автомобилей, кроме тех, которые уже находятся в боксах, закрывается. Вновь его откроют лишь когда машина безопасности во главе колонны автомобилей минует выезд с пит-лейна. По новым правилам, которые вступили в силу после инцидента во время гонок в Монако, сейф-кар будет гасить огни только после того, как заедет на пит-лейн.
Это далеко не первый случай, когда FIA отмечает преимущества немецкой марки: официальной "неотложкой" гонок, на которой к месту аварии прибывают медики, уже много лет подряд является Mercedes C 55 AMG T. Под капотом CLK 63 AMG скрывается 6,3-литровый двигатель V8, мощность которого достигает 481 л.с., для участия в гонках машина получила целый набор аэродинамических обвесов, а также прошла доводку тормозов, шасси, систем охлаждения и выпуска ОГ. Новый официальный сейф-кар FIA готов к любым климатических условиям: водоохладитель, два симметрично расположенных масляных радиатора и дополнительный, увеличенный охладитель трансмиссионного масла. Адаптивная воздушная подвеска, специальные охлаждающие ребра и отдельный масляный радиатор на задней оси, а также 19-дюймовые колесные диски с шинами размером 235/35 на передней оси и 265/30 на задней – вот лишь немногие признаки гоночного CLK 63. В роли сейф-кара Mercedes CLK 63 AMG впервые выступит на Гран При, который будет проходить с 9 по 12 марта в Бахрейне.
Напомним, что автомобиль безопасности (Safety Car) выпускают на трассу по решению главного судьи для того, чтобы приостановить гонку, если ситуация становится опасной. По команде комиссаров, на всех постах появляются неподвижные желтые флаги и надписи на экранах "на трассе находится машина безопасности". Гонщики обязаны прекратить борьбу, выезд с пит-лейна для всех автомобилей, кроме тех, которые уже находятся в боксах, закрывается. Вновь его откроют лишь когда машина безопасности во главе колонны автомобилей минует выезд с пит-лейна. По новым правилам, которые вступили в силу после инцидента во время гонок в Монако, сейф-кар будет гасить огни только после того, как заедет на пит-лейн.