У АВТОВАЗа претензий к группе "СОК" не имеется
Поэтому деловое сотрудничество двух ведущих российских автомобилестроительных корпораций будет продолжаться на взаимовыгодной основе.
Такова общая тональность заявления генерального директора ОАО "АВТОВАЗ" Игоря Есиповского, сделанного накануне в интервью газете "Ведомости". Комментируя эту тему, Игорь Есиповский в частности сказал "рвать отношения с "СОК" мы не собираемся. Зачем? Они наши поставщики, мы с ними работаем. Пока особых претензий к нашему сотрудничеству с "СОК" у меня нет."
Он также сказал, что если дочерние предприятия АВТОВАЗа хорошо работают под управлением группы "СОК", то нет причин что-то менять.
Комментируя тему расторгнутого контракта на сбыт комплектующих для автомобилей LADA с фирмой "Соло", Игорь Есиповский сообщил, что контракт с группой "Сок" был расторгнут по обоюдному согласию. Условия контракта были не вполне разумны (в случае досрочного расторжения контракта по инициативе "АвтоВАЗа" завод должен был выплатить "СОК" около 14 млрд руб.- прим. "Ведомостей"), и группа в этой ситуации поступила вполне здравомысляще.
Такова общая тональность заявления генерального директора ОАО "АВТОВАЗ" Игоря Есиповского, сделанного накануне в интервью газете "Ведомости". Комментируя эту тему, Игорь Есиповский в частности сказал "рвать отношения с "СОК" мы не собираемся. Зачем? Они наши поставщики, мы с ними работаем. Пока особых претензий к нашему сотрудничеству с "СОК" у меня нет."
Он также сказал, что если дочерние предприятия АВТОВАЗа хорошо работают под управлением группы "СОК", то нет причин что-то менять.
Комментируя тему расторгнутого контракта на сбыт комплектующих для автомобилей LADA с фирмой "Соло", Игорь Есиповский сообщил, что контракт с группой "Сок" был расторгнут по обоюдному согласию. Условия контракта были не вполне разумны (в случае досрочного расторжения контракта по инициативе "АвтоВАЗа" завод должен был выплатить "СОК" около 14 млрд руб.- прим. "Ведомостей"), и группа в этой ситуации поступила вполне здравомысляще.