Гигантские планы завода маленьких машин
Завод микролитражных автомобилей во всеуслышание объявил о своем намерении пятикратно увеличить в текущем году объемы прибыли, променяв производство отечественной, но низкобюджетной "Оки" на сборку автомобилей Fiat.
Согласно данным, опубликованным в квартальном отчете ОАО "Завод микролитражных автомобилей", предполагается, что прибыль предприятий в 2006 г. возрастет в 5 раз - до 157 млн руб. При этом доход от основной деятельности, как ожидается вырастет на 150 проц до 3,8 млрд руб. В 2006 г ЗМА планирует реализовать 11077 автомобилей, из них 4062 внедорожника SsangYong Rexton и 7015 машин "Ока".
Между тем, как сообщалось ранее, собственник ЗМА – ОАО "Северсталь-Авто" (SVAV) – намерено прекратить производство автомобиля "Ока" с июля 2006 г. По словам гендиректора компании Вадима Швецова, нет экономической целесообразности, в поддержке производства этого автомобиля в дальнейшем. На мощностях ЗМА "Северсталь-Авто" наладит с 2007 г. производство автомобилей Fiat. Однако, как известно, российские автолюбители не поддержали решения о прекращении выпуска "народного автомобиля".
Согласно данным, опубликованным в квартальном отчете ОАО "Завод микролитражных автомобилей", предполагается, что прибыль предприятий в 2006 г. возрастет в 5 раз - до 157 млн руб. При этом доход от основной деятельности, как ожидается вырастет на 150 проц до 3,8 млрд руб. В 2006 г ЗМА планирует реализовать 11077 автомобилей, из них 4062 внедорожника SsangYong Rexton и 7015 машин "Ока".
Между тем, как сообщалось ранее, собственник ЗМА – ОАО "Северсталь-Авто" (SVAV) – намерено прекратить производство автомобиля "Ока" с июля 2006 г. По словам гендиректора компании Вадима Швецова, нет экономической целесообразности, в поддержке производства этого автомобиля в дальнейшем. На мощностях ЗМА "Северсталь-Авто" наладит с 2007 г. производство автомобилей Fiat. Однако, как известно, российские автолюбители не поддержали решения о прекращении выпуска "народного автомобиля".