Dodge Hornet: дебют в Женеве
На автосалоне в Женеве компания Dodge представит новый переднеприводный концепт Hornet.
Компактный концепт оснащен 1,6-литровым четырехцилиндровым мотором OHC с турбонаддувом, развивающим 170 л.с. "Рубленный" облик Hornet дизайнеры Dodge описывают как удивительное сочетание "европейской чувствительности" и "американского своеобразия". Представитель компании сообщил, что Hornet построен на собственной уникальной платформе и по ширине может быть сопоставлен с Dodge Caliber.
Автомобиль укомплектован 19-дюймовыми алюминиевыми колесными дисками, сквозь которые проглядывают выкрашенные в золотой цвет суппорта тормозов. Все стекла на концепте, включая люк в крыше, имеют особую тонировку синего цвета. Двигатель Hornet дает 224 Нм крутящего момента и соединен с шестискоростной "механикой". В салоне автомобиля все кресла (переднее пассажирское и три задних) можно убирать в пол, освобождая пространство для размещения багажа. Приборная панель спроектирована таким образом, что Hornet легко превратить из левороульного автомобиля в праворульный. Это наводит на мысль о том, что Dodge готовит на базе этого концепта серийную модель, однако в компании пока не сообщают о планах по производству серийного варианта Hornet.
Премьера концепта Dodge Hornet состоится в Женеве в начале марта.
Компактный концепт оснащен 1,6-литровым четырехцилиндровым мотором OHC с турбонаддувом, развивающим 170 л.с. "Рубленный" облик Hornet дизайнеры Dodge описывают как удивительное сочетание "европейской чувствительности" и "американского своеобразия". Представитель компании сообщил, что Hornet построен на собственной уникальной платформе и по ширине может быть сопоставлен с Dodge Caliber.
Автомобиль укомплектован 19-дюймовыми алюминиевыми колесными дисками, сквозь которые проглядывают выкрашенные в золотой цвет суппорта тормозов. Все стекла на концепте, включая люк в крыше, имеют особую тонировку синего цвета. Двигатель Hornet дает 224 Нм крутящего момента и соединен с шестискоростной "механикой". В салоне автомобиля все кресла (переднее пассажирское и три задних) можно убирать в пол, освобождая пространство для размещения багажа. Приборная панель спроектирована таким образом, что Hornet легко превратить из левороульного автомобиля в праворульный. Это наводит на мысль о том, что Dodge готовит на базе этого концепта серийную модель, однако в компании пока не сообщают о планах по производству серийного варианта Hornet.
Премьера концепта Dodge Hornet состоится в Женеве в начале марта.