"Роснефть" построит в Испании три танкера
ОАО "НК "Роснефть" заключила контракт на строительство трех двухкорпусных танкеров-челноков с испанской судостроительной компанией Factorias Vulkano S.A.. Ввод судов в эксплуатацию намечен на 2008 год.
Суда предназначены для круглогодичной транспортировки нефти с терминала ОАО "НК "Роснефть-Архангельскнефтепродукт" в порту Архангельска до рейдового перевалочного комплекса "Белокаменка", расположенного в Кольском заливе. Технические характеристики танкеров позволят осуществлять транспортировку нефти, нефтепродуктов и химических веществ, для чего суда будут оборудованы 12 специальными емкостями.
Дедвейт танкеров составит 27 тыс. тонн при длине 175 метров, ширине 14 метров и осадке 9,2 метра. Наливные суда будут полностью отвечать всем требованиям экологической безопасности, включая введенные с января 2006 года требования по усилению подводной части танкерных судов. В частности, на кораблях будут установлены носовые подруливающие устройства и приводной электромотор для аварийного хода в случае выхода из строя главного двигателя.
Наблюдение за строительством и дальнейшую эксплуатацию танкеров будут осуществлять специалисты ЗАО "Роснефтефлот".
ОАО "НК "Роснефть" осуществит строительство судов за счет заемных средств, в том числе за счет использования 14-летнего банковского кредита под гарантию экспортного кредитного агентства Испании.
Суда предназначены для круглогодичной транспортировки нефти с терминала ОАО "НК "Роснефть-Архангельскнефтепродукт" в порту Архангельска до рейдового перевалочного комплекса "Белокаменка", расположенного в Кольском заливе. Технические характеристики танкеров позволят осуществлять транспортировку нефти, нефтепродуктов и химических веществ, для чего суда будут оборудованы 12 специальными емкостями.
Дедвейт танкеров составит 27 тыс. тонн при длине 175 метров, ширине 14 метров и осадке 9,2 метра. Наливные суда будут полностью отвечать всем требованиям экологической безопасности, включая введенные с января 2006 года требования по усилению подводной части танкерных судов. В частности, на кораблях будут установлены носовые подруливающие устройства и приводной электромотор для аварийного хода в случае выхода из строя главного двигателя.
Наблюдение за строительством и дальнейшую эксплуатацию танкеров будут осуществлять специалисты ЗАО "Роснефтефлот".
ОАО "НК "Роснефть" осуществит строительство судов за счет заемных средств, в том числе за счет использования 14-летнего банковского кредита под гарантию экспортного кредитного агентства Испании.