Приказал долго жить
...проект создания украинского "джипа" в связи с прекращением выпуска российской "классики". Разработчики полагают, что для создания современного автомобиля надо изыскивать более "свежие" ресурсы.
Об этом сообщил председатель наблюдательного совета ЛуАЗа Владимир Гунчик. Совет директоров корпорации "Богдан", на котором рассматривалась возможность продолжения разработки и промышленного производства этого автомобиля, счел данный проект неперспективным.
Среди причин такого решения Владимир Гунчик также назвал прекращение выпуска автомобилей ВАЗ-2107 и ИЖ возможными предприятиями-смежниками (Ижевский автозавод и "АвтоВАЗ") по выпуску ЛуАЗ-1301.
"Конкуренция на рынке требует другого подхода, - говорит Владимир Гунчик. - Потребитель уже ожидает более современных автомобилей. Это решение было нелегким для нас, но думаю, что оно было правильным. Те автомобили, которые будут выпускаться корпорацией "Богдан", за счет локализации рано или поздно будут украинскими".
Об этом сообщил председатель наблюдательного совета ЛуАЗа Владимир Гунчик. Совет директоров корпорации "Богдан", на котором рассматривалась возможность продолжения разработки и промышленного производства этого автомобиля, счел данный проект неперспективным.
Среди причин такого решения Владимир Гунчик также назвал прекращение выпуска автомобилей ВАЗ-2107 и ИЖ возможными предприятиями-смежниками (Ижевский автозавод и "АвтоВАЗ") по выпуску ЛуАЗ-1301.
"Конкуренция на рынке требует другого подхода, - говорит Владимир Гунчик. - Потребитель уже ожидает более современных автомобилей. Это решение было нелегким для нас, но думаю, что оно было правильным. Те автомобили, которые будут выпускаться корпорацией "Богдан", за счет локализации рано или поздно будут украинскими".