НТМК произвел партию рельсов для Итальянских железных дорог.
НТМК произвел партию рельсов для Итальянских железных дорог. Как сообщили Накануне.RU в пресс-службе предприятия, это первый опыт сотрудничества с государством Апеннинского полуострова в сфере поставок транспортного металла.
Основным потребителем рельсов "Евраза" являются Российские железные дороги. Также осуществляются поставки в страны Прибалтики и Северной Америки. Заказы на железнодорожный прокат от европейских государств поступают редко – в Европе достаточно собственных производителей транспортного металла.
Однако в 2005 году итальянские железнодорожники решили опробовать качество уральских рельсов и подписали контракт на поставку опытной партии продукции с НТМК. Заказ был выполнен в короткие сроки и уже в конце января в Италию отправился состав с 200 тоннами рельсов. Возможно, сотрудничество с итальянскими транспортными компаниями будет продолжено.
Рельсобалочный цех НТМК выпускает рельсы с 1949 года и является ведущим предприятием России по производству транспортного металла. С 2002 года основная масса рельсов на НТМК производится по современной технологии из конвертерной вакуумированной стали с пониженным содержанием примесей. Продукция цеха сертифицирована на соответствие нескольким международным стандартам.
Основным потребителем рельсов "Евраза" являются Российские железные дороги. Также осуществляются поставки в страны Прибалтики и Северной Америки. Заказы на железнодорожный прокат от европейских государств поступают редко – в Европе достаточно собственных производителей транспортного металла.
Однако в 2005 году итальянские железнодорожники решили опробовать качество уральских рельсов и подписали контракт на поставку опытной партии продукции с НТМК. Заказ был выполнен в короткие сроки и уже в конце января в Италию отправился состав с 200 тоннами рельсов. Возможно, сотрудничество с итальянскими транспортными компаниями будет продолжено.
Рельсобалочный цех НТМК выпускает рельсы с 1949 года и является ведущим предприятием России по производству транспортного металла. С 2002 года основная масса рельсов на НТМК производится по современной технологии из конвертерной вакуумированной стали с пониженным содержанием примесей. Продукция цеха сертифицирована на соответствие нескольким международным стандартам.