"Помоги себе сам!"
Скорей всего, именно так ответят участники внешнеэкономической деятельности, к помощи которых намерены прибегнуть дальневосточные таможенники при составлении нового справочника ценовой информации по подержанным грузовикам и автобусам.
Приморские таможенники, начав работу над справочником ценовой информации на подержанные автобусы и грузовики, ввозимые из Японии и Южной Кореи, полагают, что их работа поможет инспекторам Как правильно определять таможенную стоимость автомобилей и рассчитывать сумму таможенных платежей. Как пояснили в пресс-службе Дальневосточного таможенного управления, новый нормативный документ предполагают использовать при расчете платежей за ввоз тех автомобилей, чьи владельцы не имеют документов, которые подтверждали бы их стоимость. "При оценке стоимости автобусов до сих пор учитываются только две характеристики - вместимость и год выпуска, а у грузовика - грузоподъемность и год выпуска. Для определения таможенной стоимости этого явно недостаточно", - отметили в пресс-службе. По замыслу таможенников, новый справочник должен содержать более полную характеристику автомобиля. Таможенники уже столкнулись с трудностями при работе над документом. В частности, практически отсутствует аукционная статистика по грузовикам и автобусам. Поэтому планируется привлечь к разработке справочника участников внешнеэкономической деятельности, которые смогут предоставить достоверную информацию о ценах. Завершить работу над новым справочником планируется к 1 марта, после чего он будет направлен на утверждение в Федеральную таможенную службу. В 2005 году таможнями Дальнего Востока было оформлено около 9,5 тысячи автобусов и 34,5 тысячи грузовиков, платежи за которые составили 620 миллионов и 992 миллиона рублей соответственно. Специалисты Дальневосточного таможенного управления уже разработали справочники ценовой информации на подержанные легковые автомобили японского и южнокорейского производства, вызвавшие неоднозначную оценку в обществе.
Приморские таможенники, начав работу над справочником ценовой информации на подержанные автобусы и грузовики, ввозимые из Японии и Южной Кореи, полагают, что их работа поможет инспекторам Как правильно определять таможенную стоимость автомобилей и рассчитывать сумму таможенных платежей. Как пояснили в пресс-службе Дальневосточного таможенного управления, новый нормативный документ предполагают использовать при расчете платежей за ввоз тех автомобилей, чьи владельцы не имеют документов, которые подтверждали бы их стоимость. "При оценке стоимости автобусов до сих пор учитываются только две характеристики - вместимость и год выпуска, а у грузовика - грузоподъемность и год выпуска. Для определения таможенной стоимости этого явно недостаточно", - отметили в пресс-службе. По замыслу таможенников, новый справочник должен содержать более полную характеристику автомобиля. Таможенники уже столкнулись с трудностями при работе над документом. В частности, практически отсутствует аукционная статистика по грузовикам и автобусам. Поэтому планируется привлечь к разработке справочника участников внешнеэкономической деятельности, которые смогут предоставить достоверную информацию о ценах. Завершить работу над новым справочником планируется к 1 марта, после чего он будет направлен на утверждение в Федеральную таможенную службу. В 2005 году таможнями Дальнего Востока было оформлено около 9,5 тысячи автобусов и 34,5 тысячи грузовиков, платежи за которые составили 620 миллионов и 992 миллиона рублей соответственно. Специалисты Дальневосточного таможенного управления уже разработали справочники ценовой информации на подержанные легковые автомобили японского и южнокорейского производства, вызвавшие неоднозначную оценку в обществе.