Schnitzer взялся за BMW M6
На автосалон во Франкфурте-на-Майне (Германия) тюнеры из AC Schnitzer (ACS) привезли свою версию M5 – ACS5 Sport. Новый BMW M6 они тоже интерпретировали по-своему. И назвали ACS6 Sport.
Полностью переработанная стальная система выпуска ОГ должна довести звук M6 до спортивного уровня, а набор спортивных амортизаторов, заниженный на 26 мм клиренс и передняя подвеска с телескопическим амортизатором – улучшить динамику автомобиля с 507-сильным V-образным десятицилиндровым движком. За исключением спойлера над задним стеклом, весь комплект аэродинамических обвесов, использованный при создании ACS5 Sport, адаптировали для новой модели. В него вошли карбоновая "губа", которую, при желании, можно дополнить передним спойлером, хромированная решетка радиатора, придающая автомобилю солидности, небольшой задний спойлер и интегрированный в задний бампер карбоновый диффузор.
Для M6 специалисты из AC Schnitzer подобрали несколько комплектов из легкосплавных дисков и шин. Самые красивые шины, из комплекта "Forged Wheel", притягивают взгляд одновременно лакированной и полированной поверхностью резины. Комплект "Forged Wheel" для BMW M6 представляет собой диски собственного производства размером 9,0Jx20 дюймов с шинами 245/35 R20 на передней оси и 10,0Jx20 дюймовые диски с шинами размерности 285/30 R20 на задней. Вес переднего диска, вошедшего в данный комплект, не превышает 10 кг, а задний весит на 800 г больше. Интерьер автомобиля приобрел типично "шнитцеровский" вид: алюминиевые накладки на педали и упоры для ног, набалдашник для рычага стояночного тормоза, спортивный трехспицевый руль с подушкой безопасности и велюровые коврики. Ну а предмет гордости BMW – интерфейс iDrive Systems – облагородила алюминиевая крышечка.
Полностью переработанная стальная система выпуска ОГ должна довести звук M6 до спортивного уровня, а набор спортивных амортизаторов, заниженный на 26 мм клиренс и передняя подвеска с телескопическим амортизатором – улучшить динамику автомобиля с 507-сильным V-образным десятицилиндровым движком. За исключением спойлера над задним стеклом, весь комплект аэродинамических обвесов, использованный при создании ACS5 Sport, адаптировали для новой модели. В него вошли карбоновая "губа", которую, при желании, можно дополнить передним спойлером, хромированная решетка радиатора, придающая автомобилю солидности, небольшой задний спойлер и интегрированный в задний бампер карбоновый диффузор.
Для M6 специалисты из AC Schnitzer подобрали несколько комплектов из легкосплавных дисков и шин. Самые красивые шины, из комплекта "Forged Wheel", притягивают взгляд одновременно лакированной и полированной поверхностью резины. Комплект "Forged Wheel" для BMW M6 представляет собой диски собственного производства размером 9,0Jx20 дюймов с шинами 245/35 R20 на передней оси и 10,0Jx20 дюймовые диски с шинами размерности 285/30 R20 на задней. Вес переднего диска, вошедшего в данный комплект, не превышает 10 кг, а задний весит на 800 г больше. Интерьер автомобиля приобрел типично "шнитцеровский" вид: алюминиевые накладки на педали и упоры для ног, набалдашник для рычага стояночного тормоза, спортивный трехспицевый руль с подушкой безопасности и велюровые коврики. Ну а предмет гордости BMW – интерфейс iDrive Systems – облагородила алюминиевая крышечка.