No comments
Россияне, которым довелось жить при социализме, обучены искусству чтения между строк и премудростям Эзопова языка. Они могут вспомнить забытые навыки при чтении официального заявления Группы СОК, которое мы приводим ниже без каких-либо купюр.
Официальное заявление Группы СОК
События вокруг Волжского автозавода продолжают оставаться объектом внимания общественности и СМИ. Журналисты, эксперты и аналитики делают различные прогнозы относительно перспектив дальнейшего развития отношений АвтоВАЗа и Группы СОК. Мы занимаем нейтральную позицию по отношению к развернувшимся в прессе дискуссиям и, в свою очередь, сообщаем, что в настоящее время представители Группы работают в режиме постоянного диалога с новым руководством ВАЗа, определяя условия совместной деятельности и взаимовыгодного сотрудничества. Идет процесс становления новых партнерских отношений, уже достигнуты договоренности по ряду ключевых вопросов. В частности, Группа СОК вышла на руководство АвтоВАЗа с предложением оптимизировать условия контракта с фирмой "СОЛО", контролирующей поставки запчастей к автомобилям Lada на внутренний рынок, без применения к партнеру предусмотренных договором штрафных санкций. Мы рассматриваем возможность передачи торговли автомобильными запасными частями новому менеджменту АвтоВАЗа по согласованию сторон. Фирма "СОЛО" начала свое сотрудничество с АвтоВАЗ в 2004 году. Сумма отгрузки запчастей с АВТОВАЗ в адрес СОЛО за 2004 год составила 3 375,3 млн. руб., что на 33,6 % больше отгрузки 2003 года. Для справки, отгрузка по 2003 году составила 2 525,0 млн. руб.
Стратегия Группы СОК на рынке автомобильных запчастей заключается в увеличении объема реализации продукции национальных производителей на вторичном рынке, и в увеличении доли рынка за счет вытеснения несертифицированной (контрафактной) продукции.
Партнерские отношения могут и должны строиться на долгосрочных и взаимовыгодных условиях. Только это условие дает возможность грамотно реализовать поставленные задачи.
Вице-президент Группы СОК
Алексей Офицеров
Напомним, что контракт с АВТОВАЗом на эксклюзивную поставку запчастей фирма "Соло" (входит в "СОК") заключила в 2004 году сроком на 5 лет. При нарушении контракта АВТОВАЗ был обязан выплатить штраф в размере 14 млрд. рублей. Ныне условия контракта претерпели серьезные изменения, сообщает "Коммерсант". "Из него исчез пункт о не совсем понятных односторонних штрафных санкциях к АВТОВАЗу на сумму 14 млрд. руб., условия начисления которых были чрезвычайно сложны. И главное, условия контракта пересмотрены таким образом, что отныне АВТОВАЗ будет сотрудничать с "Соло", исходя из принципов взаимовыгоды",- пояснил "Коммерсанту" председатель совета директоров АВТОВАЗа Владимир Артяков.
Группа "СОК" стала обладателем премии "Компания года 2005" в номинации "Автомобилестроение". В настоящее время на долю Группы СОК приходится 25% отечественного рынка автокомплектующих и 12% рынка легковых автомобилей.
Официальное заявление Группы СОК
События вокруг Волжского автозавода продолжают оставаться объектом внимания общественности и СМИ. Журналисты, эксперты и аналитики делают различные прогнозы относительно перспектив дальнейшего развития отношений АвтоВАЗа и Группы СОК. Мы занимаем нейтральную позицию по отношению к развернувшимся в прессе дискуссиям и, в свою очередь, сообщаем, что в настоящее время представители Группы работают в режиме постоянного диалога с новым руководством ВАЗа, определяя условия совместной деятельности и взаимовыгодного сотрудничества. Идет процесс становления новых партнерских отношений, уже достигнуты договоренности по ряду ключевых вопросов. В частности, Группа СОК вышла на руководство АвтоВАЗа с предложением оптимизировать условия контракта с фирмой "СОЛО", контролирующей поставки запчастей к автомобилям Lada на внутренний рынок, без применения к партнеру предусмотренных договором штрафных санкций. Мы рассматриваем возможность передачи торговли автомобильными запасными частями новому менеджменту АвтоВАЗа по согласованию сторон. Фирма "СОЛО" начала свое сотрудничество с АвтоВАЗ в 2004 году. Сумма отгрузки запчастей с АВТОВАЗ в адрес СОЛО за 2004 год составила 3 375,3 млн. руб., что на 33,6 % больше отгрузки 2003 года. Для справки, отгрузка по 2003 году составила 2 525,0 млн. руб.
Стратегия Группы СОК на рынке автомобильных запчастей заключается в увеличении объема реализации продукции национальных производителей на вторичном рынке, и в увеличении доли рынка за счет вытеснения несертифицированной (контрафактной) продукции.
Партнерские отношения могут и должны строиться на долгосрочных и взаимовыгодных условиях. Только это условие дает возможность грамотно реализовать поставленные задачи.
Вице-президент Группы СОК
Алексей Офицеров
Напомним, что контракт с АВТОВАЗом на эксклюзивную поставку запчастей фирма "Соло" (входит в "СОК") заключила в 2004 году сроком на 5 лет. При нарушении контракта АВТОВАЗ был обязан выплатить штраф в размере 14 млрд. рублей. Ныне условия контракта претерпели серьезные изменения, сообщает "Коммерсант". "Из него исчез пункт о не совсем понятных односторонних штрафных санкциях к АВТОВАЗу на сумму 14 млрд. руб., условия начисления которых были чрезвычайно сложны. И главное, условия контракта пересмотрены таким образом, что отныне АВТОВАЗ будет сотрудничать с "Соло", исходя из принципов взаимовыгоды",- пояснил "Коммерсанту" председатель совета директоров АВТОВАЗа Владимир Артяков.
Группа "СОК" стала обладателем премии "Компания года 2005" в номинации "Автомобилестроение". В настоящее время на долю Группы СОК приходится 25% отечественного рынка автокомплектующих и 12% рынка легковых автомобилей.