Трехколесный гибрид
...далеко побежит. То бишь - поедет. В смысле - пойдет. С таким-то расходом топлива...
Не только крупнейшие автопроизводители мира, такие, например, как Toyota, работают над развитием гибридных технологий. У небольших компаний тоже есть свои идеи. Калифорнийцы из частной компании Accelerated Composites LLC создали проект двухместного гибридного кара с впечатляющим расходом топлива - всего 0.7 л на сто км. Автомобиль назвали Aptera - разработчики обещают подготовить серийный вариант машинки через два года и даже уже объявили приблизительную цену - $20 000. Гибридная система Aptera аналогична устанавливаемой на Honda Insight, управление и ходовая часть кара частично позаимствованы у той же Insight. Прототип, постройкой которого сейчас занимаются специалисты из Accelerated Composites, будет готов к марту этого года. На него установят 12-сильный дизель в соединении с 24-сильным электромотором и бесступенчатую коробку передач. На единственное заднее колесо тяговое усилие передается через композитный качающийся рычаг. Сверхаэродинамичный кузов Aptera также выполнен из композитов. Причем компания разработала собственную технологию производства композитных панелей, благодаря которой выпуск таких кузовных панелей будет гораздо дешевле. Ожидается, что максимальная скорость прототипа будет ограничена в пределах 153 км/ч, а разгон до первых 100 км/ч займет 11 секунд.
В Accelerated Composites уверены, что их трехколесное детище займет свое место на городских улицах. Официальная премьера Aptera намечена на март этого года.
Не только крупнейшие автопроизводители мира, такие, например, как Toyota, работают над развитием гибридных технологий. У небольших компаний тоже есть свои идеи. Калифорнийцы из частной компании Accelerated Composites LLC создали проект двухместного гибридного кара с впечатляющим расходом топлива - всего 0.7 л на сто км. Автомобиль назвали Aptera - разработчики обещают подготовить серийный вариант машинки через два года и даже уже объявили приблизительную цену - $20 000. Гибридная система Aptera аналогична устанавливаемой на Honda Insight, управление и ходовая часть кара частично позаимствованы у той же Insight. Прототип, постройкой которого сейчас занимаются специалисты из Accelerated Composites, будет готов к марту этого года. На него установят 12-сильный дизель в соединении с 24-сильным электромотором и бесступенчатую коробку передач. На единственное заднее колесо тяговое усилие передается через композитный качающийся рычаг. Сверхаэродинамичный кузов Aptera также выполнен из композитов. Причем компания разработала собственную технологию производства композитных панелей, благодаря которой выпуск таких кузовных панелей будет гораздо дешевле. Ожидается, что максимальная скорость прототипа будет ограничена в пределах 153 км/ч, а разгон до первых 100 км/ч займет 11 секунд.
В Accelerated Composites уверены, что их трехколесное детище займет свое место на городских улицах. Официальная премьера Aptera намечена на март этого года.