Новые гоночные обвесы для BMW
BMW Motorsport облекает мечты, тех людей, которые бредят гонками, в реальную автомобильную оболочку: компания представила мотоспортивную версию BMW 120d.
Совсем недавно BMW Motorsport представила модель по образцу BMW 320si, с ярко выраженными колесными арками, которая была разработана для гонок чемпионата мира, но решила не останавливаться на достигнутом: в марте 2006 года в продажу поступит очередной автомобиль с целым набором аэродинамических, гоночных обвесов стоимостью около ?95 000. Мощность двигателя этого "гонщика" составит 245 л.с., максимальный крутящий момент вырастет до 450 Нм. Новый спорткар сможет участвовать как в коротких, так и в более продолжительных гоночных заездах. "Разогнанный" рядный дизельный двигатель с четырьмя цилиндрами – родной сын движка, используемого в серийной модели BMW 120d, и произведен на том же австрийском заводе BMW Motoren GmbH Steyr. Как и в случае с BMW 320si, новый BMW 120d можно будет получить в облегченном, модифицированном кузове, который соответствует группе N регламента FIA. К гоночным "признакам" относятся передняя и задняя юбки автомобиля, крылья нестандартной формы, выполненные из углеродосодержащего пластика, и задний диффузор. Из прочих отличий от простых авто: легкосплавные диски размером 9x17 дюймов, спортивные сидения Recaro ProRacer с системой безопасности HANS, двухрычажная подвеска на передней оси и пятирычажная – на задней, обе оснащаются регулируемыми стабилизаторами. За передними колёсами прячутся шестипоршневые стальные тормозные диски (332 мм), сзади разместили диски с четырехпоршневыми тормозами (284 мм), а амортизаторы спорткара могут работать в нескольких режимах.
Совсем недавно BMW Motorsport представила модель по образцу BMW 320si, с ярко выраженными колесными арками, которая была разработана для гонок чемпионата мира, но решила не останавливаться на достигнутом: в марте 2006 года в продажу поступит очередной автомобиль с целым набором аэродинамических, гоночных обвесов стоимостью около ?95 000. Мощность двигателя этого "гонщика" составит 245 л.с., максимальный крутящий момент вырастет до 450 Нм. Новый спорткар сможет участвовать как в коротких, так и в более продолжительных гоночных заездах. "Разогнанный" рядный дизельный двигатель с четырьмя цилиндрами – родной сын движка, используемого в серийной модели BMW 120d, и произведен на том же австрийском заводе BMW Motoren GmbH Steyr. Как и в случае с BMW 320si, новый BMW 120d можно будет получить в облегченном, модифицированном кузове, который соответствует группе N регламента FIA. К гоночным "признакам" относятся передняя и задняя юбки автомобиля, крылья нестандартной формы, выполненные из углеродосодержащего пластика, и задний диффузор. Из прочих отличий от простых авто: легкосплавные диски размером 9x17 дюймов, спортивные сидения Recaro ProRacer с системой безопасности HANS, двухрычажная подвеска на передней оси и пятирычажная – на задней, обе оснащаются регулируемыми стабилизаторами. За передними колёсами прячутся шестипоршневые стальные тормозные диски (332 мм), сзади разместили диски с четырехпоршневыми тормозами (284 мм), а амортизаторы спорткара могут работать в нескольких режимах.