Renault Megane с душой F1
Компания Renault подарила покупателям серийных моделей возможность приобщиться к успехам команды Renault в спортивных соревнованиях: ограниченный выпуск Mégane RS в версии F1.
До представления этой модели компания, с учетом последних новинок, уже могла похвастаться впечатляющим модельным рядом, но победы в последних сезонах мирового чемпионата FIA Formula 1 вдохновили французов на подвиги. Трехдверный спортивный хетчбек Renault Mégane RS F1 построен на платформе Mégane RS, а отличительными видовыми признаками F1 станут черные зеркала заднего вида, такого же цвета 18-дюймовые колёсные диски и специальная, ярко-синяя расцветка кузова модели. Те же цвета царят в полностью кожаном салоне автомобиля, на передних спортивных сидениях Recaro с боковой поддержкой. Конструктивное решение задней оси было пересмотрено, автомобиль получил настоящую "формульную" подвеску, новые, более спортивные амортизаторы и передние дисковые тормоза Brembo, а вот мощность двигателя Mégane RS F1 – всё те же 224 л.с. В комплектацию спецверсии войдут климат-контроль, CD/MP3-проигрыватель с радио мощностью 60 ватт, система предотвращения заносов ESP с возможностью отключения и эксклюзивная низкопрофильная резина Dunlop SportMaxx. Бамперы и передние крылья отмечены фирменным тавром Renault F1, а к центральной консоли производители обещали прикрутить шильдик с номером "эксклюзива". Около 100 экземпляров этого вида стоимостью около ?26 000 поступят в продажу в Германии.
До представления этой модели компания, с учетом последних новинок, уже могла похвастаться впечатляющим модельным рядом, но победы в последних сезонах мирового чемпионата FIA Formula 1 вдохновили французов на подвиги. Трехдверный спортивный хетчбек Renault Mégane RS F1 построен на платформе Mégane RS, а отличительными видовыми признаками F1 станут черные зеркала заднего вида, такого же цвета 18-дюймовые колёсные диски и специальная, ярко-синяя расцветка кузова модели. Те же цвета царят в полностью кожаном салоне автомобиля, на передних спортивных сидениях Recaro с боковой поддержкой. Конструктивное решение задней оси было пересмотрено, автомобиль получил настоящую "формульную" подвеску, новые, более спортивные амортизаторы и передние дисковые тормоза Brembo, а вот мощность двигателя Mégane RS F1 – всё те же 224 л.с. В комплектацию спецверсии войдут климат-контроль, CD/MP3-проигрыватель с радио мощностью 60 ватт, система предотвращения заносов ESP с возможностью отключения и эксклюзивная низкопрофильная резина Dunlop SportMaxx. Бамперы и передние крылья отмечены фирменным тавром Renault F1, а к центральной консоли производители обещали прикрутить шильдик с номером "эксклюзива". Около 100 экземпляров этого вида стоимостью около ?26 000 поступят в продажу в Германии.