Сто тысяч минус
Таковы предварительные итоги российского автопрома в истекшем году. Но, как следует из слов чиновников, это вовсе немного.
По предварительным данным Минпромэнерго, объем выпуска легковых автомобилей в 2005 г. составит 1050 тыс. штук, что на 100 тыс. шт. меньше прогнозируемого ранее объема. По мнению директора Департамента промышленности Минпромэнерго А.Дейнеко, "основными факторами, обусловившими небольшой спад производства, стали: потери рабочего времени в связи увеличением нерабочих дней в начале года; снятие с производства ОАО "ИжАвто" автомобиля "Ода" и переход на новую модель "KIA Spectra"; уменьшение выпуска автомобилей на ОАО "ГАЗ", ОАО "ЗМА" и СП "GM-АВТОВАЗ". Вместе с тем, по грузовым автомобилям, по предварительным данным, рост производства составил 101% к уровню 2004 г. Подобной динамики, по словам Дейнеко, удалось достичь за счет "наращивания вкладываемых в производство инвестиций, а также модернизации и перевооружения производства, в том числе на таких предприятиях как ОАО "КАМАЗ" и ОАО "УРАЛ"".
По предварительным данным Минпромэнерго, объем выпуска легковых автомобилей в 2005 г. составит 1050 тыс. штук, что на 100 тыс. шт. меньше прогнозируемого ранее объема. По мнению директора Департамента промышленности Минпромэнерго А.Дейнеко, "основными факторами, обусловившими небольшой спад производства, стали: потери рабочего времени в связи увеличением нерабочих дней в начале года; снятие с производства ОАО "ИжАвто" автомобиля "Ода" и переход на новую модель "KIA Spectra"; уменьшение выпуска автомобилей на ОАО "ГАЗ", ОАО "ЗМА" и СП "GM-АВТОВАЗ". Вместе с тем, по грузовым автомобилям, по предварительным данным, рост производства составил 101% к уровню 2004 г. Подобной динамики, по словам Дейнеко, удалось достичь за счет "наращивания вкладываемых в производство инвестиций, а также модернизации и перевооружения производства, в том числе на таких предприятиях как ОАО "КАМАЗ" и ОАО "УРАЛ"".