Американцы уже не влезают в японские и немецкие машины
Страдающая от избыточного веса часть населения Америки столкнулась с серьезной проблемой. Дело в том, что автомобильные кресла стандартного размера, даже представительского класса, более не способны вмещать в себя крупногабаритных граждан Америки. В связи с этой проблемой, серия автороизводителей решила начать выпуск более широких кресел. Среди этих компаний оказались японские Toyota, Honda, Subaru, Mitsubishi, и немецкий Mercedes-Benz.
Toyota на 1,3 см расширила передние кресла паркетника Toyota RAV4, и на 7,6 см - кресла на моделях Toyota 4Runner, Toyota Sienna, Toyota Tacoma и Toyota Avalon. Honda Civic со следующего года будет продаваться в Америке с сиденьями на 2 см шире, чем прежде. Кресла нового Mercedes R-класса Grand Sports Tourer станут на 1,3 больше, чем вместительные сиденья кроссовера Mercedes M-класса. Новый кроссовер Subaru B9 Tribeca тоже будут продавать с увеличенными на 1,3 см креслами по сравнению с универсалом Subaru Legacy. Что касается Mitsubishi, адаптированный для американского рынка Mitsubishi Lancer Evolution тоже будет более просторным, чем японская версия, но на сколько именно – компания не уточняет.
Toyota на 1,3 см расширила передние кресла паркетника Toyota RAV4, и на 7,6 см - кресла на моделях Toyota 4Runner, Toyota Sienna, Toyota Tacoma и Toyota Avalon. Honda Civic со следующего года будет продаваться в Америке с сиденьями на 2 см шире, чем прежде. Кресла нового Mercedes R-класса Grand Sports Tourer станут на 1,3 больше, чем вместительные сиденья кроссовера Mercedes M-класса. Новый кроссовер Subaru B9 Tribeca тоже будут продавать с увеличенными на 1,3 см креслами по сравнению с универсалом Subaru Legacy. Что касается Mitsubishi, адаптированный для американского рынка Mitsubishi Lancer Evolution тоже будет более просторным, чем японская версия, но на сколько именно – компания не уточняет.