Что любят в Азии?
Hyundai Tucson – самый продаваемый автомобиль в Южной Корее.
В этом году Hyundai Tucson станет наиболее часто покупаемым автомобилем южнокорейского автопроизводителя. По официальным данным за первые 11 месяцев 2005 года сбыт этого внедорожника достиг 231 385 единиц и вряд ли какая-то модель сможет потеснить Tucson с первой позиции. Второе место хит-парада продаж занимает Hyundai Elantra (222 232 штуки), на третьем и четвертом – Chevrolet/Daewoo Kalos и Hyundai Getz (215 830 и 181 489 автомобилей соответственно).
Экспорт Tucson достиг рекордных 193 428 единиц, Elantra тоже хорошо продавалась на внешнем рынке, 151 760 и еще 1 покупатель в Европе и Америке выбрали именно эту модель. А вот на внутреннем корейском рынке успех Tucson был не столь ошеломительным: с начала 2005 года корейцы приобрели только 37 957 Hyundai Tucson, гораздо больше внимания они уделили Elantra – 70 471 проданных транспортных средств. Модели Kalos, 3792 экземпляра которой было экспортировано за истекший период, и Getz (за рубежом их было продано 10 295 штук) похоже, совсем не привлекли собственно корейских автомобилистов. На пятом месте по популярности в Корее до сих пор располагается Chevrolet/Daewoo Lacetti, обогнавший Hyundai Santa Fe и Kia Sportage. При этом в дальние заморские и не очень страны было отправлено не менее 160 263 Lacetti, а экспорт оставшихся двух моделей составил 151 808 и 145 216 автомобилей.
В этом году Hyundai Tucson станет наиболее часто покупаемым автомобилем южнокорейского автопроизводителя. По официальным данным за первые 11 месяцев 2005 года сбыт этого внедорожника достиг 231 385 единиц и вряд ли какая-то модель сможет потеснить Tucson с первой позиции. Второе место хит-парада продаж занимает Hyundai Elantra (222 232 штуки), на третьем и четвертом – Chevrolet/Daewoo Kalos и Hyundai Getz (215 830 и 181 489 автомобилей соответственно).
Экспорт Tucson достиг рекордных 193 428 единиц, Elantra тоже хорошо продавалась на внешнем рынке, 151 760 и еще 1 покупатель в Европе и Америке выбрали именно эту модель. А вот на внутреннем корейском рынке успех Tucson был не столь ошеломительным: с начала 2005 года корейцы приобрели только 37 957 Hyundai Tucson, гораздо больше внимания они уделили Elantra – 70 471 проданных транспортных средств. Модели Kalos, 3792 экземпляра которой было экспортировано за истекший период, и Getz (за рубежом их было продано 10 295 штук) похоже, совсем не привлекли собственно корейских автомобилистов. На пятом месте по популярности в Корее до сих пор располагается Chevrolet/Daewoo Lacetti, обогнавший Hyundai Santa Fe и Kia Sportage. При этом в дальние заморские и не очень страны было отправлено не менее 160 263 Lacetti, а экспорт оставшихся двух моделей составил 151 808 и 145 216 автомобилей.