В благосклонности отказано
Со следующего года в России не будут продаваться вазовские "девятки". Политика, избранная АвтоВАЗом, приведет к коренному пересмотру стратегии его поведения на рынке.
Как стало известно "Ведомостям", "АвтоВАЗ" отказался продавать машинокомплекты для сборок этой модели входящему в группу "СОК" заводу "Рослада", увеличив поставки машинокомплектов на Украину на ЗАЗ. После перехода под контроль государства "АвтоВАЗ" и дальше будет сворачивать сотрудничество с группой "Сок", предполагают эксперты.
С начала 2006 г. "АвтоВАЗ" планирует прекратить поставки машинокомплектов для сборки ВАЗ-2109 в адрес "Рослады", сообщил источник на сызранском предприятии. По его словам, "Рослада" прислала запрос на 1000 машинокомплектов в месяц, но заявка в устной форме была отклонена. Сотрудник центра сборочных комплектов "АвтоВАЗа" подтвердил эту информацию, сообщив, что на Украине растет спрос на "девятки" и автозавод решил увеличить поставки машинокомплектов в соседнюю страну. Причины такого решения он не пояснил. С 2003 г. "АвтоВАЗ" стал сворачивать выпуск "классики", продавая машинокомплекты для сборки устаревших моделей на заводы группы "Сок". Модельный ряд, в который входили "восьмерка", "девятка" и "девяносто девятая", был заменен семейством SAMARA 2. "Девятки" стал собирать входящий в группу "Сок" завод "Рослада". В январе 2004 г. сборка ВАЗ-2109 на "Росладе" из-за низкого спроса была прекращена. В 2005 г. завод возобновил производство "девяток". В этом году он планирует продать 10 000 автомобилей ВАЗ-2107 и 9000 — ВАЗ-21093. Недавно "АвтоВАЗ" прекратил поставку машинокомплектов "шестерки" и для другого автозавода группы "Сок" — "ИжАвто". Как известно, с 2006 г. "шестерку" заменит на конвейере новая разработка "ИжАвто" — фургон Иж-27175. По словам источника, это грузовая модификация автомобиля Иж-2717 с использованием узлов "четверки". Две другие вазовские машины — "четверка" и "семерка" — пока остаются на конвейерах "ИжАвто" и "Рослады".
Как стало известно "Ведомостям", "АвтоВАЗ" отказался продавать машинокомплекты для сборок этой модели входящему в группу "СОК" заводу "Рослада", увеличив поставки машинокомплектов на Украину на ЗАЗ. После перехода под контроль государства "АвтоВАЗ" и дальше будет сворачивать сотрудничество с группой "Сок", предполагают эксперты.
С начала 2006 г. "АвтоВАЗ" планирует прекратить поставки машинокомплектов для сборки ВАЗ-2109 в адрес "Рослады", сообщил источник на сызранском предприятии. По его словам, "Рослада" прислала запрос на 1000 машинокомплектов в месяц, но заявка в устной форме была отклонена. Сотрудник центра сборочных комплектов "АвтоВАЗа" подтвердил эту информацию, сообщив, что на Украине растет спрос на "девятки" и автозавод решил увеличить поставки машинокомплектов в соседнюю страну. Причины такого решения он не пояснил. С 2003 г. "АвтоВАЗ" стал сворачивать выпуск "классики", продавая машинокомплекты для сборки устаревших моделей на заводы группы "Сок". Модельный ряд, в который входили "восьмерка", "девятка" и "девяносто девятая", был заменен семейством SAMARA 2. "Девятки" стал собирать входящий в группу "Сок" завод "Рослада". В январе 2004 г. сборка ВАЗ-2109 на "Росладе" из-за низкого спроса была прекращена. В 2005 г. завод возобновил производство "девяток". В этом году он планирует продать 10 000 автомобилей ВАЗ-2107 и 9000 — ВАЗ-21093. Недавно "АвтоВАЗ" прекратил поставку машинокомплектов "шестерки" и для другого автозавода группы "Сок" — "ИжАвто". Как известно, с 2006 г. "шестерку" заменит на конвейере новая разработка "ИжАвто" — фургон Иж-27175. По словам источника, это грузовая модификация автомобиля Иж-2717 с использованием узлов "четверки". Две другие вазовские машины — "четверка" и "семерка" — пока остаются на конвейерах "ИжАвто" и "Рослады".