Еврокомиссия утвердила нормативы Евро 5
Споры между автопроизводителями, "зелеными" и еврочиновниками наконец завершились: Еврокомиссия утвердила нормативы Евро 5, которые будут определять предельный уровень загрязнения природы, который будет разрешен европейским автомобилям.
Euro 5 ставит серьезные задачи перед автостроителями: для бензиновых моторов предусмотрено снижение окисей азота и углеводородов на 25%, а для дизельных – снижение на 80% выбросов сажи и на 20% - окисей азота.
Такие жесткие нормы потребуют обязательного использования технической мочевины (adBlue) для дизельных моторов и серьезной модернизации сажевых фильтров. В силу новые правила вступят не ранее середины 2008 г.
Euro 5 ставит серьезные задачи перед автостроителями: для бензиновых моторов предусмотрено снижение окисей азота и углеводородов на 25%, а для дизельных – снижение на 80% выбросов сажи и на 20% - окисей азота.
Такие жесткие нормы потребуют обязательного использования технической мочевины (adBlue) для дизельных моторов и серьезной модернизации сажевых фильтров. В силу новые правила вступят не ранее середины 2008 г.