В газовой трубе стало тесно
Союз независимых производителей газа (Союзгаз) предлагает создать новую государственную газотранспортную компанию для участия независимых газопроизводителей в развитии газотранспортной системы (ГТС). Об этом заявил в ходе "Всероссийской недели нефти и газа" президент "Союзгаза" Виктор Баранов.
При этом, отметил он, речь не идет о строительстве параллельной системы газопроводов. Государственная компания могла бы взять на себя «расшивку» узких мест существующей ГТС и создание транспортных путей к новым регионам. Независимые производители газа готовы оказать финансовую поддержку такой компании.
Источником финансирования новых проектов по развитию и реконструкции ГТС может стать инвестиционная составляющая тарифа на транспортировку, средства федерального и региональных бюджетов, направляемых, на развитие ГТС в ряде субъектов РФ, кредиты независимых производителей газа, считает В. Баранов.
Государственная газотранспортная компания не должна быть конкурентом ГТС ОАО "Газпром", она должна стать естественным дополнением и партнером, подчеркнул он.
При этом В. Баранов заявил о возможности передачи в последующем основных фондов новой газотранспортной компании в аренду ОАО "Газпром".
"Мы обращались с такими предложениями и в Минэнерго и Минэкономразвития. Не могу сказать, что они были от них в восторге", - отметил глава "Союзгаза".
Источником для подобного предложения послужили действия ОАО "Газпром" по недопуску независимых производителей газа к газотранспортной системе являются акцией по их дискредитации. В. Баранов напомнил, что в октябре несколько независимых производителей газа были на 50%, а некоторые и полностью отключены от газопроводов "Газпрома". Президент "Союзгаза" также привел пример, когда "Газпром" отказал НГК "ИТЕРА" в допуске к трубопроводу ее газа с месторождения "Береговое", проектная мощность которого составляет 11 млрд куб. м. По словам В. Баранова, официальной причиной отказов было отсутствие у "Газпрома" свободных мощностей из-за загруженности ветки "Заполярное-Уренгой". Однако, по оценке "Союзгаза" свободные мощности у "Газпрома" имеются.
При этом, отметил он, речь не идет о строительстве параллельной системы газопроводов. Государственная компания могла бы взять на себя «расшивку» узких мест существующей ГТС и создание транспортных путей к новым регионам. Независимые производители газа готовы оказать финансовую поддержку такой компании.
Источником финансирования новых проектов по развитию и реконструкции ГТС может стать инвестиционная составляющая тарифа на транспортировку, средства федерального и региональных бюджетов, направляемых, на развитие ГТС в ряде субъектов РФ, кредиты независимых производителей газа, считает В. Баранов.
Государственная газотранспортная компания не должна быть конкурентом ГТС ОАО "Газпром", она должна стать естественным дополнением и партнером, подчеркнул он.
При этом В. Баранов заявил о возможности передачи в последующем основных фондов новой газотранспортной компании в аренду ОАО "Газпром".
"Мы обращались с такими предложениями и в Минэнерго и Минэкономразвития. Не могу сказать, что они были от них в восторге", - отметил глава "Союзгаза".
Источником для подобного предложения послужили действия ОАО "Газпром" по недопуску независимых производителей газа к газотранспортной системе являются акцией по их дискредитации. В. Баранов напомнил, что в октябре несколько независимых производителей газа были на 50%, а некоторые и полностью отключены от газопроводов "Газпрома". Президент "Союзгаза" также привел пример, когда "Газпром" отказал НГК "ИТЕРА" в допуске к трубопроводу ее газа с месторождения "Береговое", проектная мощность которого составляет 11 млрд куб. м. По словам В. Баранова, официальной причиной отказов было отсутствие у "Газпрома" свободных мощностей из-за загруженности ветки "Заполярное-Уренгой". Однако, по оценке "Союзгаза" свободные мощности у "Газпрома" имеются.