"Оке" - конец
"Ока" закончит свое существование в канун собственного 20-летия.
Но, возможно и ее "воскрешение". Сегодня на пресс-конференции в Набережных Челнах, посвященной запуску на мощностях ОАО "ЗМА" производства внедорожника "Ssang Yong Rexton" генеральный директор ОАО "Северсталь-авто" Вадим Швецов озвучил "приговор" народному автомобилю "Ока". В следующем году на "ЗМА" соберут, ориентировочно, 5000 перспективных внедорожников "Rexton". А через два года завод выйдет на проектную мощность - 10 тысяч этих автомобилей в год. В то же время, ставшая для сотен тысяч россиян "путевкой" в автомобильный мир микролитражка "Ока", будет снята с конвейера. Это связано с тем, что в июле 2006 года вступят в силу экологические нормы Евро-2. До наступления этого срока - в первом полугодии 2006 года - на "ЗМА" будет произведено 10000 автомобилей "Ока". По словам Вадима Швецова, если спрос на "Оку", в связи с завершением производства, увеличится, то объем выпуска может превысить 10000 экземпляров. Запчасти к "Оке" будут производиться в обычном порядке. Генеральный директор "Северсталь-авто" Вадим Швецов так прокомментировал вопрос о перспективе сокращения рабочих на "ЗМА": "Мы очень осторожно относимся к этому вопросу, ведь завод был построен не вчера, но в силу объективных причин полностью избежать сокращения рабочих на "ЗМА" не удастся". О преемнике народной "Оки" руководитель ОАО "Северсталь-авто" пообещал рассказать подробнее на специальной презентации в феврале 2006 года.
Но, возможно и ее "воскрешение". Сегодня на пресс-конференции в Набережных Челнах, посвященной запуску на мощностях ОАО "ЗМА" производства внедорожника "Ssang Yong Rexton" генеральный директор ОАО "Северсталь-авто" Вадим Швецов озвучил "приговор" народному автомобилю "Ока". В следующем году на "ЗМА" соберут, ориентировочно, 5000 перспективных внедорожников "Rexton". А через два года завод выйдет на проектную мощность - 10 тысяч этих автомобилей в год. В то же время, ставшая для сотен тысяч россиян "путевкой" в автомобильный мир микролитражка "Ока", будет снята с конвейера. Это связано с тем, что в июле 2006 года вступят в силу экологические нормы Евро-2. До наступления этого срока - в первом полугодии 2006 года - на "ЗМА" будет произведено 10000 автомобилей "Ока". По словам Вадима Швецова, если спрос на "Оку", в связи с завершением производства, увеличится, то объем выпуска может превысить 10000 экземпляров. Запчасти к "Оке" будут производиться в обычном порядке. Генеральный директор "Северсталь-авто" Вадим Швецов так прокомментировал вопрос о перспективе сокращения рабочих на "ЗМА": "Мы очень осторожно относимся к этому вопросу, ведь завод был построен не вчера, но в силу объективных причин полностью избежать сокращения рабочих на "ЗМА" не удастся". О преемнике народной "Оки" руководитель ОАО "Северсталь-авто" пообещал рассказать подробнее на специальной презентации в феврале 2006 года.