HMM…
Компания Hummer, под брендом которой выпускаются внедорожники General Motors, объявила о грядущем расширении модельного ряда.
На днях Сьюзан Доэрти (Susan Docherty), генеральный директор подразделения, сообщила о том, что в ближайшее время компания выпустит еще несколько моделей. Несмотря на стабильное увеличение стоимости топлива в США и общий спад покупательского интереса к внедорожникам, появление небольшой по размерам модели H3 вызвало 93% рост продаж в этом году по сравнению с предыдущим отчетным периодом. По мнению Доэрти, на автомобильном рынке достаточно места для того, чтобы компания могла активно развиваться, постепенно выходя за пределы того сегмента, в котором она представлена на сегодняшний день. Самое главное, чтобы условия конкуренции этих новых сегментов позволяли сочетать в автомобилях отличные ходовые качества и концептуальный дизайн. Судя по всему, компании следует отказаться от производства минивэнов и спортивных автомобилей. Доэрти подчеркнула, что вполне может представить себе новых покупателей продукции такого сорта – многие водители пикапов, безусловно, не отказались бы от автомобилей с возможностями внедорожника, но планирование производства требует взвешенных и осторожных действий, которые наверняка принесут успех.
Автомобили Hummer пользуются особенно большим спросом на более оживленном вторичном авторынке в США: продажи запчастей и аксессуаров в северной Америке ежегодно приносят около $31 млрд, и General Motors вправе надеяться, что Hummer напишет красивую, как американская мечта, страницу в истории концерна. Сегодняшние покупатели H2 тратят около $1800 на оригинальные запчасти производителя. В случае с H3, эта сумма несколько меньше - $1250. Указанные суммы не включают стоимость аксессуаров других поставщиков и "неродных" запчастей, которые покупатель устанавливает после приобретения автомобиля.
На днях Сьюзан Доэрти (Susan Docherty), генеральный директор подразделения, сообщила о том, что в ближайшее время компания выпустит еще несколько моделей. Несмотря на стабильное увеличение стоимости топлива в США и общий спад покупательского интереса к внедорожникам, появление небольшой по размерам модели H3 вызвало 93% рост продаж в этом году по сравнению с предыдущим отчетным периодом. По мнению Доэрти, на автомобильном рынке достаточно места для того, чтобы компания могла активно развиваться, постепенно выходя за пределы того сегмента, в котором она представлена на сегодняшний день. Самое главное, чтобы условия конкуренции этих новых сегментов позволяли сочетать в автомобилях отличные ходовые качества и концептуальный дизайн. Судя по всему, компании следует отказаться от производства минивэнов и спортивных автомобилей. Доэрти подчеркнула, что вполне может представить себе новых покупателей продукции такого сорта – многие водители пикапов, безусловно, не отказались бы от автомобилей с возможностями внедорожника, но планирование производства требует взвешенных и осторожных действий, которые наверняка принесут успех.
Автомобили Hummer пользуются особенно большим спросом на более оживленном вторичном авторынке в США: продажи запчастей и аксессуаров в северной Америке ежегодно приносят около $31 млрд, и General Motors вправе надеяться, что Hummer напишет красивую, как американская мечта, страницу в истории концерна. Сегодняшние покупатели H2 тратят около $1800 на оригинальные запчасти производителя. В случае с H3, эта сумма несколько меньше - $1250. Указанные суммы не включают стоимость аксессуаров других поставщиков и "неродных" запчастей, которые покупатель устанавливает после приобретения автомобиля.