Volkswagen-гонщик от Abt
Тюнеры из Abt Sportsline не в первый раз обрабатывают автомобили Volkswagen. В имени последнего детища присутствует буква R – это сокращение должно обозначать рейсера.
Мощность двигателя первого Volkswagen Golf GTI, над которым потрудились специалисты из Abt Sportsline, достигала 230 л.с, максимальный крутящий момент равнялся 310 Нм. Задача нового автомобиля Abt Sportsline GTI VS4-R, с двигателем мощностью 270 л.с. заключается в том, чтобы изменить устойчивое представление об этой марке. Оптика нового спорткара развивает гоночную тему: клиренс не превышает 40 мм, массивная "губа" переднего спойлера и тонкая накладка из углеродного волокна на передней части автомобиля добавляют внешней динамики, изогнутые пороги, низкий задний бампер и броский спойлер на корме усиливают это впечатление. Музыкальные акценты расставляют четыре хромированные выхлопные трубы. Родство со скоростными машинами лучше всего проявляется на дороге: мощность двигателя, спрятанного под мускулистым капотом Abt GTI VS4-R, достигает 270 л.с, максимальный крутящий момент доведен до 350 Нм (серийный двигатель Volkswagen демонстрирует на 70 л.с. и 280 Нм. меньше). Для этого инженерам пришлось модифицировать двигатель FSI с послойным впрыском топлива объемом 2.0 литра и заново сконструировать всю систему турбонаддува. Максимальная скорость "заряженного" Volkswagen Golf GTI приближается к 244 км/ч, до ста километров машина разгоняется за 6,4 секунды. Спортивные пружинные амортизаторы способны изменять свои характеристики во время движения: чем больше скорость автомобиля, тем более жесткими они становятся, а непосредственный контакт с дорогой возложен на спортивные легкосплавные диски SP1 или пятиспицевые диски AR, алмазной обработки, с шинами Dunlop размерности 225. В салоне автомобиля не обошлось без логотипов тюнеров на ковриках, руле и алюминиевом рычаге КПП. Стоимость Abt GTI VS4-R достигает почти ?40 000.
Мощность двигателя первого Volkswagen Golf GTI, над которым потрудились специалисты из Abt Sportsline, достигала 230 л.с, максимальный крутящий момент равнялся 310 Нм. Задача нового автомобиля Abt Sportsline GTI VS4-R, с двигателем мощностью 270 л.с. заключается в том, чтобы изменить устойчивое представление об этой марке. Оптика нового спорткара развивает гоночную тему: клиренс не превышает 40 мм, массивная "губа" переднего спойлера и тонкая накладка из углеродного волокна на передней части автомобиля добавляют внешней динамики, изогнутые пороги, низкий задний бампер и броский спойлер на корме усиливают это впечатление. Музыкальные акценты расставляют четыре хромированные выхлопные трубы. Родство со скоростными машинами лучше всего проявляется на дороге: мощность двигателя, спрятанного под мускулистым капотом Abt GTI VS4-R, достигает 270 л.с, максимальный крутящий момент доведен до 350 Нм (серийный двигатель Volkswagen демонстрирует на 70 л.с. и 280 Нм. меньше). Для этого инженерам пришлось модифицировать двигатель FSI с послойным впрыском топлива объемом 2.0 литра и заново сконструировать всю систему турбонаддува. Максимальная скорость "заряженного" Volkswagen Golf GTI приближается к 244 км/ч, до ста километров машина разгоняется за 6,4 секунды. Спортивные пружинные амортизаторы способны изменять свои характеристики во время движения: чем больше скорость автомобиля, тем более жесткими они становятся, а непосредственный контакт с дорогой возложен на спортивные легкосплавные диски SP1 или пятиспицевые диски AR, алмазной обработки, с шинами Dunlop размерности 225. В салоне автомобиля не обошлось без логотипов тюнеров на ковриках, руле и алюминиевом рычаге КПП. Стоимость Abt GTI VS4-R достигает почти ?40 000.