Аргентина манит негра, а VW - Китай
Так и хочется, перефразируя классика, воскликнуть: "Немецкий "beetle" над Китаем раскинул жучии крыла". Больно уж, что называется, "в тему". И это при внушающих оторопь темпах развития китайского автопрома!
Концерн Volkswagen намерен повторить в КНР то, что когда-то удалось сделать в родном фатерлянде - а именно, создать "народный автомобиль", и по сию пору пользующийся любовью и популярностью своих хозяев. Теперь этот кундштюк немцы намерены повторить в Поднебесной, разработав специальную "народную" модель для внутреннего рынка Китайской Народной Республики. Об этом сообщает еженедельник Automobilwoche. С помощью такого доступного более широким слоям населения автомобиля VW надеется компенсировать снижение продаж в Китае и вернуть себе прежние позиции на этом рынке. Новая модель должна быть вместительной и выносливой, как сами китайцы. Предполагается, что на рынке она появится в 2009 году. Цена составит от 10 до 12 тысяч евро.
Концерн Volkswagen намерен повторить в КНР то, что когда-то удалось сделать в родном фатерлянде - а именно, создать "народный автомобиль", и по сию пору пользующийся любовью и популярностью своих хозяев. Теперь этот кундштюк немцы намерены повторить в Поднебесной, разработав специальную "народную" модель для внутреннего рынка Китайской Народной Республики. Об этом сообщает еженедельник Automobilwoche. С помощью такого доступного более широким слоям населения автомобиля VW надеется компенсировать снижение продаж в Китае и вернуть себе прежние позиции на этом рынке. Новая модель должна быть вместительной и выносливой, как сами китайцы. Предполагается, что на рынке она появится в 2009 году. Цена составит от 10 до 12 тысяч евро.