Как страховщики относятся к законопроекту Волгоградской думы о введении штрафных санкций за просрочку выплат по ОСАГО?

— Как вы относитесь к законопроекту Волгоградской думы о введении штрафных санкций для страховщиков за просрочку выплат по ОСАГО?

На этот вопрос отвечают: Игорь Иванов, заместитель генерального директора "РЕСО-Гарантия"; Александр Гладышев, начальник управления страхования автотранспортных средств СК "МРСС"; Дмитрий Боткин, член правления страховой группы "Капиталъ"; Дмитрий Климов, первый заместитель генерального директора СГ "Межрегионгарант"; Игорь Александров, заместитель начальника Управления поддержки розничного бизнеса ОСАО "Ингосстрах".

Игорь Иванов, заместитель генерального директора "РЕСО-Гарантия":

— Мы против по ряду причин. Во-первых, подчас трудно уложиться в установленные сроки, так как при подозрении на мошенничество требуется более тщательное расследование, вплоть до трасологической экспертизы и привлечения криминалистов. Если же платить всем подряд, то а) с мошенников потом деньги вернуть нереально; б) в конечном счете, это выльется в повышение тарифов для добропорядочных граждан. Во-вторых, трудно уложиться в сроки, если вы занимаетесь урегулированием страхового случая за Уралом, на Севере, в далеких и труднодоступных местах: специалистов и экспертов на местах мало или вообще нет, почта ходит медленно. В-третьих, трудно и долго приходится уточнять стоимость остатков при тотальной гибели транспортного средства. В-четвертых, это все вообще лишний разговор: "случайные" компании, которые злоупотребляют задержкой выплат, должны с рынка уйти, а серьезные и ответственные — те никогда не будут тянуть время, им это не нужно. Вывод: есть РСА и ФССН, которые вправе лишить страховщика лицензии за нарушение закона об ОСАГО, в том числе и за систематическое нарушение сроков выплат. Это — куда серьезнее, чем штрафы. Пусть на рынке останутся достойные.

В-пятых, у нас в стране ни судов не хватит, ни юристов, чтобы реализовать данную поправку, так как штраф кто-то должен налагать (суд?), а страховщик будет опротестовывать данный штраф, и обращаться в суд по каждому поводу. Это будет юридический цирк.

Александр Гладышев, начальник управления страхования автотранспортных средств СК "МРСС":

— Уважаемые депутаты Волгоградской областной думы уже не первый раз обращают свое внимание на ОСАГО и проявляют удивительную заботу о состоянии дел с ОСАГО в России. Очередной законопроект депутатов Волгоградской области позволяет потерпевшему получить немножко больше денег от нерадивого страховщика и это, наверное, правильно.

Но, давайте рассмотрим эту возможность подробнее. Страховщик вовремя не платит в двух случаях: при отсутствии денежных средств или из-за своей неорганизованности. Для первого случая, рассматриваемый законопроект потерпевшему практически не поможет, а для второго случая если и поможет, то незначительно.

А вообще-то на защите интересов потерпевших стоят как минимум два "надзирателя" — РСА и Минфин, которые через систему предписаний, распоряжений и запросов, вплоть до приостановления или отзыва лицензии у страховой компании, довольно эффективно "приводят в чувство" неорганизованного страховщика, что в совокупности с 395 статьей ГК РФ делают, на мой взгляд, совершенно излишней рассматриваемую поправку в закон об ОСАГО.

Дмитрий Боткин, член правления страховой группы "Капиталъ":

— В целом введение неустойки за просрочку осуществления страховой выплаты потерпевшему — мера справедливая и оправданная, направленная на борьбу с недобросовестностью отдельных страховщиков. Однако в некоторых случаях возникают объективные обстоятельства, не позволяющие добросовестным страховщикам исполнить обязательство в предусмотренный срок. Так, при урегулировании убытков через представителей страховщик часто не успевает осуществить выплату, поскольку большинство представителей отказывается брать на себя ответственность по принятию решения о страховой выплате и ее размере, а предпочитает получить от потерпевшего необходимый пакет документов и направить его страховщику. В результате, время потеряно, и возникает просрочка.

Другой пример. Страховщику предоставлено право осмотра транспортного средства страхователя или организации его независимой экспертизы в случае, когда осмотр и независимая экспертиза имущества потерпевшего не позволяет установить наличие страхового случая и размер убытков, подлежащих возмещению, что практически невозможно осуществить в предусмотренный срок.

Таким образом, введение неустойки — положительный факт, но при условии, что в законе будут установлены и прописаны случаи, при которых срок страховой выплаты может быть продлен, а также при введении единых стандартов оценки ущерба, что позволило бы любому представителю страховщика однозначно оценивать ущерб.

Дмитрий Климов, первый заместитель генерального директора СГ "Межрегионгарант":

— Согласно новому законопроекту штраф будет увеличен до 500 руб. за 30 дней просрочки. Возможно, что такой штраф будет в большей степени стимулировать нерадивых страховщиков выполнять свои обязательства в установленные сроки. На мой взгляд, любое ужесточение требований в целях исполнения страховыми организациями временного регламента представляется оправданным. Конечно, оценить в качественном выражении — какой результат мы получим после введения этих санкций довольно сложно, но такая инициатива будет способствовать укреплению пошатнувшегося имиджа ОСАГО, что повлияет на отношение населения к "автогражданке" и страховой отрасли в целом.

Игорь Александров, заместитель начальника Управления поддержки розничного бизнеса ОСАО "Ингосстрах":

— Мы не страшимся введения штрафных санкций за нарушение установленного срока выплат в рамках ОСАГО, так как наша система урегулирования убытков позволяет соблюдать данное требование законодательства.