Самые-самые двигатели года
Последние достижения автомобилестроения, которые выражаются в увеличении мощности двигателей при одновременном снижении расхода топлива, отражены в десятке лучших двигателей для автомобилей 2006 модельного года.
Автомобильное издание Ward"s Auto World недавно снова выпустило ежегодный рейтинг самых-самых двигателей. В список из десяти лучших силовых агрегатов для самых распространенных автомобилей 2006 модельного года вошли моторы с монструозными характеристиками по мощности и наиболее скромным аппетитом по части топлива. В числе первых – 4,6-литровый двигатель V8, который устанавливают на Ford Mustang GT, рядный мотор с четырьмя цилиндрами с турбонаддувом объемом 2.0, который можно найти на Chevrolet Cobalt SS, а также агрегат, спрятанный под капотом Dodge Charger RT – 5,7-литровый Hemi Magnum V8. В публикации было отмечено, что 5,7-литровый двигатель Hemi с системой попеременной работы цилиндров в этом году в четвертый раз вошел в "десятку". Вот уже двенадцать лет подряд Ward"s Auto World выпускает список двигателей, который, по сути, является лучшим барометром мощностных локомотивов индустрии. Помимо вышеперечисленных, среди победителей – восьмицилиндровый V-образный двигатель, устанавливаемый на Audi S4, объемом 4.2 л, трехлитровый рядный мотор с шестью цилиндрами, который можно обнаружить под капотом BMW 330i, и 3,5-литровый двигатель V6, производства компании Nissan, толкающий к новым победам Infiniti G35 с шестиступенчатой механической КПП. Рейтинг Ward"s Auto World отражает две важнейшие инженерные разработки: некоторые двигатели, вошедшие в список "десятки", демонстрируют технологию непосредственного впрыска топлива и турбонаддув. Технология непосредственного впрыска – это наиболее важное открытие за последнее десятилетие в индустрии силовых агрегатов. В качестве примера, Ward"s особо отметил её применение на 3,5-литровом двигателе V6 в моделях Lexus, мощность которого достигает 306 лошадей, при этом расход топлива в городском цикле вождения не превышает 11,2 л на 100 км, а в загородом – 8,5 л.
Автомобильное издание Ward"s Auto World недавно снова выпустило ежегодный рейтинг самых-самых двигателей. В список из десяти лучших силовых агрегатов для самых распространенных автомобилей 2006 модельного года вошли моторы с монструозными характеристиками по мощности и наиболее скромным аппетитом по части топлива. В числе первых – 4,6-литровый двигатель V8, который устанавливают на Ford Mustang GT, рядный мотор с четырьмя цилиндрами с турбонаддувом объемом 2.0, который можно найти на Chevrolet Cobalt SS, а также агрегат, спрятанный под капотом Dodge Charger RT – 5,7-литровый Hemi Magnum V8. В публикации было отмечено, что 5,7-литровый двигатель Hemi с системой попеременной работы цилиндров в этом году в четвертый раз вошел в "десятку". Вот уже двенадцать лет подряд Ward"s Auto World выпускает список двигателей, который, по сути, является лучшим барометром мощностных локомотивов индустрии. Помимо вышеперечисленных, среди победителей – восьмицилиндровый V-образный двигатель, устанавливаемый на Audi S4, объемом 4.2 л, трехлитровый рядный мотор с шестью цилиндрами, который можно обнаружить под капотом BMW 330i, и 3,5-литровый двигатель V6, производства компании Nissan, толкающий к новым победам Infiniti G35 с шестиступенчатой механической КПП. Рейтинг Ward"s Auto World отражает две важнейшие инженерные разработки: некоторые двигатели, вошедшие в список "десятки", демонстрируют технологию непосредственного впрыска топлива и турбонаддув. Технология непосредственного впрыска – это наиболее важное открытие за последнее десятилетие в индустрии силовых агрегатов. В качестве примера, Ward"s особо отметил её применение на 3,5-литровом двигателе V6 в моделях Lexus, мощность которого достигает 306 лошадей, при этом расход топлива в городском цикле вождения не превышает 11,2 л на 100 км, а в загородом – 8,5 л.