BMW работает над автомобильным парогенератором
Мотористы BMW работают над парогенераторной установкой, которая может увеличить эффективность обычного ДВС на 15%.
Смысл задумки в том, чтобы направить тепловую энергию мотора на полезные цели: сейчас, как известно, вырабатываемое при сгорании топлива тепло просто рассеивается радиатором в атмосферу или уходит с выхлопными газами.
По мысли инженеров BMW, если эту тепловую энергию направить на создание пара в замкнутом контуре, то потом этот пар мощно использовать в некоем подобии турбины. Таким образом, мощность обычного 1.8-литрового двигателя увеличится на 15 л.с., а расход топлива уменьшится на 15%.
В BMW надеются, что технология Turbostreamer может быть доведена до серийных кондиций за 10 лет, ожнако остается открытым вопрос, будет ли возросшая масса и сложность мотора окупаться 15% топливной эффективностью.
Смысл задумки в том, чтобы направить тепловую энергию мотора на полезные цели: сейчас, как известно, вырабатываемое при сгорании топлива тепло просто рассеивается радиатором в атмосферу или уходит с выхлопными газами.
По мысли инженеров BMW, если эту тепловую энергию направить на создание пара в замкнутом контуре, то потом этот пар мощно использовать в некоем подобии турбины. Таким образом, мощность обычного 1.8-литрового двигателя увеличится на 15 л.с., а расход топлива уменьшится на 15%.
В BMW надеются, что технология Turbostreamer может быть доведена до серийных кондиций за 10 лет, ожнако остается открытым вопрос, будет ли возросшая масса и сложность мотора окупаться 15% топливной эффективностью.