БелАЗ заключил контракт на поставку в Китай карьерных самосвалов на $28 млн.
Белорусский автомобильный завод (БелАЗ) заключил контракт на поставку в Китай карьерных самосвалов грузоподъемностью 55 и 130 т на $28 млн.
Это сулит большые перспективы для нашего предприятия на китайском рынке, сообщил в интервью белорусским журналистам министр промышленности Анатолий Русецкий. Он принимал участие в переговорах, которые состоялись в рамках государственного визита в Китай президента Беларуси Александра Лукашенко. "Это был очень значимый визит. Главы двух стран решили стратегические вопросы нашего партнерства, открывающие новые перспективы в сотрудничестве", — сказал он. Машиностроители Беларуси достаточно долго занимались продвижением техники в КНР. За десятилетия сотрудничества БелАЗ поставил в эту страну почти 2800 карьерных самосвалов, в том числе в 2005 году — 64 единицы. Китайский рынок этой продукции очень емкий. Там наращивается добыча угля, развивается металлургическая промышленность. Поэтому белорусские самосвалы востребованы в КНР. Во время визита подписано соглашение о создании технического центра БелАЗа в Китае по обслуживанию машин грузоподъемностью 55 и 130 т. Кроме того, в КНР планируется организовать сборочное производство машин такой грузоподъемности. Этот проект обсуждался с Китайской национальной аэротехнологической компанией "Катик", которая может оказать содействие в данной работе, отметил Анатолий Русецкий. Подписано также соглашение о создании консигнационного склада запасных частей для автомобилей "БелАЗ". Вопросы сервиса — первоочередные для потребителей. "И нам было приятно услышать от наших китайских коллег, что машины БелАЗа имеют коэффициент готовности свыше 0,9. В то время как у наших конкурентов — компаний Катерпиллар, Камацу и других — этот коэффициент ниже", — сказал он. По сути, сегодня БелАЗ обеспечил себе наиболее конкурентоспособное положение на китайском рынке, подчеркнул министр. Сейчас уже просматриваются хорошие перспективы и по поставкам машин более высокой грузоподъемности — свыше 180 т. Все продажи осуществляются на тендерной основе. В целом в ходе визита в Китай предприятиям Минпрома удалось заключить контрактов более чем на $40 млн. Это касается совместных проектов в микроэлектронике, производстве электробытовых товаров, поставок металлопродукции, комбайнов, тракторов, сообщает БЕЛТА.
Это сулит большые перспективы для нашего предприятия на китайском рынке, сообщил в интервью белорусским журналистам министр промышленности Анатолий Русецкий. Он принимал участие в переговорах, которые состоялись в рамках государственного визита в Китай президента Беларуси Александра Лукашенко. "Это был очень значимый визит. Главы двух стран решили стратегические вопросы нашего партнерства, открывающие новые перспективы в сотрудничестве", — сказал он. Машиностроители Беларуси достаточно долго занимались продвижением техники в КНР. За десятилетия сотрудничества БелАЗ поставил в эту страну почти 2800 карьерных самосвалов, в том числе в 2005 году — 64 единицы. Китайский рынок этой продукции очень емкий. Там наращивается добыча угля, развивается металлургическая промышленность. Поэтому белорусские самосвалы востребованы в КНР. Во время визита подписано соглашение о создании технического центра БелАЗа в Китае по обслуживанию машин грузоподъемностью 55 и 130 т. Кроме того, в КНР планируется организовать сборочное производство машин такой грузоподъемности. Этот проект обсуждался с Китайской национальной аэротехнологической компанией "Катик", которая может оказать содействие в данной работе, отметил Анатолий Русецкий. Подписано также соглашение о создании консигнационного склада запасных частей для автомобилей "БелАЗ". Вопросы сервиса — первоочередные для потребителей. "И нам было приятно услышать от наших китайских коллег, что машины БелАЗа имеют коэффициент готовности свыше 0,9. В то время как у наших конкурентов — компаний Катерпиллар, Камацу и других — этот коэффициент ниже", — сказал он. По сути, сегодня БелАЗ обеспечил себе наиболее конкурентоспособное положение на китайском рынке, подчеркнул министр. Сейчас уже просматриваются хорошие перспективы и по поставкам машин более высокой грузоподъемности — свыше 180 т. Все продажи осуществляются на тендерной основе. В целом в ходе визита в Китай предприятиям Минпрома удалось заключить контрактов более чем на $40 млн. Это касается совместных проектов в микроэлектронике, производстве электробытовых товаров, поставок металлопродукции, комбайнов, тракторов, сообщает БЕЛТА.