"ЛУКОЙЛ", возможно, приобретет или построит еще один НПЗ в России
"ЛУКОЙЛ", скорее всего, будет рассматривать вопрос о приобретении либо строительстве еще одного НПЗ в России. Об этом в интервью журналу "Эксперт" заявил вице-президент компании Леонид Федун.
По его словам, в настоящее время объем производства нефтепродуктов удовлетворяет потребности РФ, однако, начиная с 2008 года, в пик сезонного спроса лишнего бензина на российском рынке фактически не будет, а за пределами 2009-2010 годов Россия должна будет решать вопрос об открытии импорта бензина в страну. Цена такого бензина, по словам Л. Федуна, будет в районе 40-50 руб. за литр.
Как отметил Л. Федун, на большинстве российских НПЗ соотношение вторичных и первичных мощностей очень низкое. "Нормальный завод должен иметь и каталитический крекинг, и риформинг. А таких заводов в стране всего 13 из 27, но и они устаревшие. Некому заниматься их модернизацией", - считает топ-менеджер "ЛУКОЙЛа". Л. Федун отметил, что госкомпании в ближайшие годы заниматься реконструкцией своих заводов не будут. "Скорее всего, уже в скором времени половину переработки будут контролировать "Роснефть" и "Газпром". Но, как я уже сказал, по объективным причинам - они только входят в процесс владения - в ближайшие годы они не будут заниматься реконструкцией своих заводов", - заявил вице-президент компании.
Проблему дефицита бензина можно, в частности, решить за счет стимулирования потребления дизтоплива, считает Л. Федун.
Напомним, что в сентябре текущего года Л. Федун предложил в 2-3 раза снизить акцизы на производство дизтоплива, снизить пошлину на ввоз автомобилей с дизельным двигателем на 20-30%, а также уменьшить наполовину ставку налога на владельцев такого автотранспорта. В случае, если эти меры будут реализованы, к 2007 году за счет роста потребления дизельного топлива, по его мнению, удастся сбить ажиотажный спрос на бензин.
"ЛУКОЙЛ" в 2005 году планирует увеличить объемы переработки нефтяного сырья на 8,1% до 47,6 млн тонн с 44 млн тонн в 2004 году.
По его словам, в настоящее время объем производства нефтепродуктов удовлетворяет потребности РФ, однако, начиная с 2008 года, в пик сезонного спроса лишнего бензина на российском рынке фактически не будет, а за пределами 2009-2010 годов Россия должна будет решать вопрос об открытии импорта бензина в страну. Цена такого бензина, по словам Л. Федуна, будет в районе 40-50 руб. за литр.
Как отметил Л. Федун, на большинстве российских НПЗ соотношение вторичных и первичных мощностей очень низкое. "Нормальный завод должен иметь и каталитический крекинг, и риформинг. А таких заводов в стране всего 13 из 27, но и они устаревшие. Некому заниматься их модернизацией", - считает топ-менеджер "ЛУКОЙЛа". Л. Федун отметил, что госкомпании в ближайшие годы заниматься реконструкцией своих заводов не будут. "Скорее всего, уже в скором времени половину переработки будут контролировать "Роснефть" и "Газпром". Но, как я уже сказал, по объективным причинам - они только входят в процесс владения - в ближайшие годы они не будут заниматься реконструкцией своих заводов", - заявил вице-президент компании.
Проблему дефицита бензина можно, в частности, решить за счет стимулирования потребления дизтоплива, считает Л. Федун.
Напомним, что в сентябре текущего года Л. Федун предложил в 2-3 раза снизить акцизы на производство дизтоплива, снизить пошлину на ввоз автомобилей с дизельным двигателем на 20-30%, а также уменьшить наполовину ставку налога на владельцев такого автотранспорта. В случае, если эти меры будут реализованы, к 2007 году за счет роста потребления дизельного топлива, по его мнению, удастся сбить ажиотажный спрос на бензин.
"ЛУКОЙЛ" в 2005 году планирует увеличить объемы переработки нефтяного сырья на 8,1% до 47,6 млн тонн с 44 млн тонн в 2004 году.