РЖД заинтересовано в работе на свободном оптовом рынке электроэнергии
РЖД заинтересовано в работе на свободном оптовом рынке электроэнергии без посредников. Такое мнение выразил президент компании Владимир Якунин в ходе рабочего визита в Санкт-Петербург. Об этом сообщает пресс-служба Октябрьской железной дороги.
В.Якунин 2 декабря посетил центральный пост центра планирования и контроля потребления электроэнергии (ЦПК) Октябрьской железной дороги. Он поставил задачу в максимально короткие сроки ввести систему в эксплуатацию.
"Мы будем вкладывать деньги в то, что дает оптимальный экономический эффект. Компания заинтересована в системе, которая позволяет в реальном режиме времени отслеживать потребление и поставку электроэнергии и оперативно покупать ее и продавать, работая на свободном оптовом рынке электроэнергии без посредников", - приводит пресс-служба слова президента РЖД.
Создание ЦПК на сети отечественных железных дорог является одним из приоритетных направлений реализации энергетической стратегии развития РЖД. Система ЦПК состоит из головного ЦПК и 15 ЦПК дорожного уровня.
ЦПК Октябрьской железной дороги - первый в России. Компания вложила в его создание 42 млн. рублей. Всю систему планируется полностью ввести в действие в 2007 году.
В.Якунин 2 декабря посетил центральный пост центра планирования и контроля потребления электроэнергии (ЦПК) Октябрьской железной дороги. Он поставил задачу в максимально короткие сроки ввести систему в эксплуатацию.
"Мы будем вкладывать деньги в то, что дает оптимальный экономический эффект. Компания заинтересована в системе, которая позволяет в реальном режиме времени отслеживать потребление и поставку электроэнергии и оперативно покупать ее и продавать, работая на свободном оптовом рынке электроэнергии без посредников", - приводит пресс-служба слова президента РЖД.
Создание ЦПК на сети отечественных железных дорог является одним из приоритетных направлений реализации энергетической стратегии развития РЖД. Система ЦПК состоит из головного ЦПК и 15 ЦПК дорожного уровня.
ЦПК Октябрьской железной дороги - первый в России. Компания вложила в его создание 42 млн. рублей. Всю систему планируется полностью ввести в действие в 2007 году.