Поправки в закон об ОСАГО, разрабатываемые Минфином, будут приняты Госдумой в I полугодии 2006 г.
Такую точку зрения высказал 30 ноября на Интернет-конференции, организованной компанией "Гарант", руководитель Росстрахнадзора Илья Ломакин-Румянцев.
По его словам, законопроект должен быть внесен Минфином в правительство до 1 декабря, и на сегодняшний день пока этого не произошло.
По данным главы службы, законопроект содержит 2 основные группы поправок. Первая связана с анализом правоприменительной практики, с тем, что выявлено по результатам рассмотрения многочисленных жалоб, как со стороны пользователей этих услуг, так и со стороны страховщиков и органов госуправления. Закон об ОСАГО и писался он нелегко, и, конечно, в нем выявлено большое количество пробелов, противоречий, каких-то несоответствий.
Вторая группа изменений нацелена на развитие закона, развитие модели, которая позволит существенно снизить остроту конфликтов и повысить уровень защищенности интересов автовладельцев. Речь идет прежде всего о введении так называемого упрощенного порядка регистрации ДТП, когда ущерба жизни или здоровью нет. Другое ключевое направление связано с прямым урегулированием убытков, когда пострадавший получит право обращаться в ту компанию, где он сам застрахован.
Отвечая на вопрос об изменениях, связанных с социальными гарантиями, глава службы отметил, что, на его взгляд, нужно, безусловно, учесть требования ветеранов, пенсионеров. Это касается введения "полиса выходного дня". Большое число автовладельцев пользуется автомобилем всего два раза в неделю — чтобы добраться до дачи и вернуться оттуда. И, конечно, их езда сопровождается существенно меньшими рисками. Можно, и нужно было бы рассмотреть возможность такого введения, считает он.
На фото: руководитель Федеральной службы страхового надзора (ФССН) Илья Ломакин-Румянцев.
По его словам, законопроект должен быть внесен Минфином в правительство до 1 декабря, и на сегодняшний день пока этого не произошло.
По данным главы службы, законопроект содержит 2 основные группы поправок. Первая связана с анализом правоприменительной практики, с тем, что выявлено по результатам рассмотрения многочисленных жалоб, как со стороны пользователей этих услуг, так и со стороны страховщиков и органов госуправления. Закон об ОСАГО и писался он нелегко, и, конечно, в нем выявлено большое количество пробелов, противоречий, каких-то несоответствий.
Вторая группа изменений нацелена на развитие закона, развитие модели, которая позволит существенно снизить остроту конфликтов и повысить уровень защищенности интересов автовладельцев. Речь идет прежде всего о введении так называемого упрощенного порядка регистрации ДТП, когда ущерба жизни или здоровью нет. Другое ключевое направление связано с прямым урегулированием убытков, когда пострадавший получит право обращаться в ту компанию, где он сам застрахован.
Отвечая на вопрос об изменениях, связанных с социальными гарантиями, глава службы отметил, что, на его взгляд, нужно, безусловно, учесть требования ветеранов, пенсионеров. Это касается введения "полиса выходного дня". Большое число автовладельцев пользуется автомобилем всего два раза в неделю — чтобы добраться до дачи и вернуться оттуда. И, конечно, их езда сопровождается существенно меньшими рисками. Можно, и нужно было бы рассмотреть возможность такого введения, считает он.
На фото: руководитель Федеральной службы страхового надзора (ФССН) Илья Ломакин-Румянцев.
Ещё новости по теме:
07:00