Время - деньги

Главный проект "Транснефти" — Дальневосточный трубопровод дорожает прямо на глазах. Минпромэнерго подсчитало, что строительство трубы до китайской границы будет стоить не $6.6 млрд, а $7.9 млрд. Но "Транснефть" предупреждает, что дальнейшее затягивание со строительством трубы приведет к еще большим затратам. Проект Восточного нефтепровода, призванного соединить месторождения Восточной Сибири с Тихим океаном, "Транснефть" разработала несколько лет назад. Но начать строительство не удалось до сих пор. Маршрут Ангарск — Находка с ответвлением на китайский Дацин долго не мог пройти экологическую экспертизу. Но в конце прошлого года, после того как в ситуацию вмешался президент Владимир Путин, премьер-министр Михаил Фрадков подписал распоряжение о строительстве ВСТО. Приступить к строительству "Транснефть" рассчитывала в начале 2006 г. и уже отправила ТЭО на госэкологическую экспертизу. По оценке "Транснефти", нефтепровод обойдется ей в $11.5 млрд, а на первый этап понадобится $6.6 млрд. Как финансировать трубу, "Транснефть" уже придумала. На первый этап она планирует занять за рубежом $6.6 млрд: $5 млрд — за счет выпуска еврооблигаций, $1.6 млрд — за счет банковских кредитов. Однако результатов экспертизы пока еще нет. А тем временем проект успел серьезно подорожать. Вчера начальник отдела энергетической политики Минпромэнерго Владимир Саенко заявил, что оценка затрат на первый этап проекта повышена до $7.9 млрд из-за инфляции. Саенко также добавил , что проект Восточного нефтепровода может столкнуться с проблемой дефицита гарантированных поставок нефти для транспортировки из-за высоких тарифов на транспортировку. В "Транснефти" об оценке Минпромэнерго ничего не было известно, отмечает газета "Ведомости". "$6.6 млрд — оценка, сделанная "Транснефтью" еще в I квартале 2004 г., но с тех пор цены на оборудование, трубы повысились, как, впрочем, и уровень инфляции, — поясняет вице-президент монополии Сергей Григорьев. — Чем дольше ждут с решением строить трубу, тем дороже это будет".