Новая спецверсия Smart
В феврале 2006 в продажу поступит специальный выпуск Smart fortwo – Grandstyle... Большой стиль... Английские полицейские уже в восторге.
Заказы на этого безупречно-стильного английского джентльмена принимаются в Европе уже сейчас. Узнать новый двухместный Smart легко – благородный темно-зеленый металлик боков автомобиля гармонично сочетается с трехкомпонентной рамой безопасности серебряного цвета, серебряными порогами и дисками. В стандартный пакет комплектации войдут аудиосистема с MP3-интерфейсом (для подключения внешних проигрывающих устройств) а также тахометр, часы и серебряные вставки в салоне. Доплатив ?750 можно заказать сидения с электроподогревом и сидения и внутреннюю отделку дверей из бежевой кожи, а также черная кожаная передняя панель. Нестандартная модель автомобиля в кузове купе с бензиновым двигателем (45 кВт/61 л.с.) с тремя цилиндрами оценивается в ?11 600, тот же Smart, но с 41-сильным трехцилиндровым дизельным мотором (30 кВт), будет стоить минимум ?12 500. На кабриолет в обоих случаях придется собрать еще ?2700. Расход топлива невелик: 3,5 л. на сто километров. Само собой разумеется, что английская щепетильность в вопросах чести предполагает заводскую установку сажевых фильтров на дизельные агрегаты.
Заказы на этого безупречно-стильного английского джентльмена принимаются в Европе уже сейчас. Узнать новый двухместный Smart легко – благородный темно-зеленый металлик боков автомобиля гармонично сочетается с трехкомпонентной рамой безопасности серебряного цвета, серебряными порогами и дисками. В стандартный пакет комплектации войдут аудиосистема с MP3-интерфейсом (для подключения внешних проигрывающих устройств) а также тахометр, часы и серебряные вставки в салоне. Доплатив ?750 можно заказать сидения с электроподогревом и сидения и внутреннюю отделку дверей из бежевой кожи, а также черная кожаная передняя панель. Нестандартная модель автомобиля в кузове купе с бензиновым двигателем (45 кВт/61 л.с.) с тремя цилиндрами оценивается в ?11 600, тот же Smart, но с 41-сильным трехцилиндровым дизельным мотором (30 кВт), будет стоить минимум ?12 500. На кабриолет в обоих случаях придется собрать еще ?2700. Расход топлива невелик: 3,5 л. на сто километров. Само собой разумеется, что английская щепетильность в вопросах чести предполагает заводскую установку сажевых фильтров на дизельные агрегаты.