ООО "Вера-НН" открыло первый в Нижнем Новгороде фирменный автосалон Citroёn
Со скидкой в 7 процентов Citroёn можно было купить только в день открытия или в первый день работы автосалона 15 ноября.
Шоу по случаю начала работы автосалона было великолепным: представление модельного ряда сопровождалось эффектными мизансценами, бальными танцами, конкурсами, прекрасной музыкой и знаменитым французским канканом. Но прежде состоялась пресс-конференция, в которой приняли участие генеральный директор ООО "Вера-НН" Карен Хачатуров и глава представительства АО "Автомобили "Ситроен" в России Франсуа Домбэн.
Господин Домбэн поблагодарил Карена Хачатурова за поддержку марки Citroёn в регионе и озвучил динамику продаж начиная с 1999 года, когда компания пришла в Россию. Начинали с 90 автомобилей, а в 2005 году предполагается продать около 7000. Планка 2006 года — около 11 000. В принципе, динамика неплохая, но насколько все-таки россияне готовы активно приобретать "Ситроены"?
На этот вопрос "Биржи плюс авто" Франсуа Домбэн ответил так: "К сожалению, наша доля рынка не столь велика, и, конечно, много еще людей в России, которые думают: "Почему "Ситроен"?" Хотя нам очень повезло: наши клиенты довольны маркой и могут рассказывать о ней соседям, друзьям..."
Каких-либо планов по производству Citroёn в России у компании нет. Нет и особого желания снижать цены. Господин Домбэн выразился по этому поводу предельно четко: "Мы хотели бы, чтобы покупались не скидки, а автомобили". Что ж, очень разумная политика, вполне достойная "Ситроена".
Шоу по случаю начала работы автосалона было великолепным: представление модельного ряда сопровождалось эффектными мизансценами, бальными танцами, конкурсами, прекрасной музыкой и знаменитым французским канканом. Но прежде состоялась пресс-конференция, в которой приняли участие генеральный директор ООО "Вера-НН" Карен Хачатуров и глава представительства АО "Автомобили "Ситроен" в России Франсуа Домбэн.
Господин Домбэн поблагодарил Карена Хачатурова за поддержку марки Citroёn в регионе и озвучил динамику продаж начиная с 1999 года, когда компания пришла в Россию. Начинали с 90 автомобилей, а в 2005 году предполагается продать около 7000. Планка 2006 года — около 11 000. В принципе, динамика неплохая, но насколько все-таки россияне готовы активно приобретать "Ситроены"?
На этот вопрос "Биржи плюс авто" Франсуа Домбэн ответил так: "К сожалению, наша доля рынка не столь велика, и, конечно, много еще людей в России, которые думают: "Почему "Ситроен"?" Хотя нам очень повезло: наши клиенты довольны маркой и могут рассказывать о ней соседям, друзьям..."
Каких-либо планов по производству Citroёn в России у компании нет. Нет и особого желания снижать цены. Господин Домбэн выразился по этому поводу предельно четко: "Мы хотели бы, чтобы покупались не скидки, а автомобили". Что ж, очень разумная политика, вполне достойная "Ситроена".