Опубликована новая версия миникаталога
Дальневосточное таможенное управление опубликовало на своем сайте справочник ценовой информации на автомобили японского производства, бывшие в употреблении.
Напомним, что после того, как автодилеры Приморья и ДВТУ долгое время не могли найти компромисс в вопросе введения новой сетки оценочной стоимости, к составлению справочника подключились специалисты AUTO.VL.RU как сторона, обладающая наиболее полной информационной базой, что в целом устроило и автодилеров, и таможню. При разработке справочника использовалась методика, основанная на анализе цен на подержанные и новые автомобили в Японии (методика описана ниже).
Справочник цен впоследствии прошел проверку и корректировку специалистами ДВТУ. В основном оставлены цены, предоставленные AUTO.VL.RU. Большинство корректировок сделаны только по позициям, которые получались значительно ниже текущей оценочной стоимости. Новый справочник максимально приближен к реальности, и по сравнению с первой редакцией миникаталога, предложенной Дальневосточной таможней в октябре, большинство цен в нем стало меньше, хотя есть и обратные примеры.
В данный момент справочник отправлен на проверку в ФТС и в случае одобрения планируется введение его в действие с 1 января 2006 года. В итоге цены на некоторые автомобили вырастут на несколько сотен, на некоторые – на несколько тысяч долларов. Отметим, что по некоторым позициям цены на ввозимые автомобили стали даже ниже нынешней сетки.
По логике вещей, справочник цен должен применяться только в тех случаях, когда импортер не может предоставить документы, подтверждающие стоимость покупки автомобиля за рубежом, в остальных же случаях он является только ориентиром. Таможня предлагает всем автодилерам проводить процесс таможенной очистки по так называемому "первому методу" - с документальным подтверждением реальной стоимости авто. Как это будет выглядеть на самом деле, и достаточно ли будет таможенному инспектору этих документов в случае, если автомобиль куплен дешевле, чем в справочнике, остается только предполагать.
Пока же можно прогнозировать, что увеличится доля ввоза автомобилей не на юридическое, а на физическое лицо, потому что по некоторым моделям автомобилей ввозить их на организацию станет невыгодно. А таможенная пошлина на физическое лицо считается по кубическим сантиметрам и не зависит ни от каких справочников цен.
Напомним, что после того, как автодилеры Приморья и ДВТУ долгое время не могли найти компромисс в вопросе введения новой сетки оценочной стоимости, к составлению справочника подключились специалисты AUTO.VL.RU как сторона, обладающая наиболее полной информационной базой, что в целом устроило и автодилеров, и таможню. При разработке справочника использовалась методика, основанная на анализе цен на подержанные и новые автомобили в Японии (методика описана ниже).
Справочник цен впоследствии прошел проверку и корректировку специалистами ДВТУ. В основном оставлены цены, предоставленные AUTO.VL.RU. Большинство корректировок сделаны только по позициям, которые получались значительно ниже текущей оценочной стоимости. Новый справочник максимально приближен к реальности, и по сравнению с первой редакцией миникаталога, предложенной Дальневосточной таможней в октябре, большинство цен в нем стало меньше, хотя есть и обратные примеры.
В данный момент справочник отправлен на проверку в ФТС и в случае одобрения планируется введение его в действие с 1 января 2006 года. В итоге цены на некоторые автомобили вырастут на несколько сотен, на некоторые – на несколько тысяч долларов. Отметим, что по некоторым позициям цены на ввозимые автомобили стали даже ниже нынешней сетки.
По логике вещей, справочник цен должен применяться только в тех случаях, когда импортер не может предоставить документы, подтверждающие стоимость покупки автомобиля за рубежом, в остальных же случаях он является только ориентиром. Таможня предлагает всем автодилерам проводить процесс таможенной очистки по так называемому "первому методу" - с документальным подтверждением реальной стоимости авто. Как это будет выглядеть на самом деле, и достаточно ли будет таможенному инспектору этих документов в случае, если автомобиль куплен дешевле, чем в справочнике, остается только предполагать.
Пока же можно прогнозировать, что увеличится доля ввоза автомобилей не на юридическое, а на физическое лицо, потому что по некоторым моделям автомобилей ввозить их на организацию станет невыгодно. А таможенная пошлина на физическое лицо считается по кубическим сантиметрам и не зависит ни от каких справочников цен.