Презентация ОАО "Транссибирская перестраховочная корпорация" на ноябрьских деловых встречах 2005 года
Факторы, определяющие направление развития российского рынка перестрахования в ближайшие годы:
— Сохранение тенденции концентрации и централизации страхового бизнеса;
— Недостаточный уровень реальной капитализации;
— Низкие темпы развития новых видов страхования и сохранение крайне низкого охвата национального рынка;
— Законодательные требования к минимальному размеру уставного капитала;
— Ужесточение требований к уровню платежеспособности и обеспеченности резервов;
— Очищение рынка от "схемного" бизнеса;
— Усложнение доступа российских компаний на некоторые зарубежные региональные рынки;
— Рост стоимости перестрахования на международных рынках;
— Возможность "облегчения" проникновения международных компаний на национальный рынок;
— Низкие темпы обновления основных фондов и возможность техногенных катастроф.
Краткая информация о деятельности ОАО "Транссиб Ре":
Год создания - 1992;
Место создания - г.Красноярск (Восточная Сибирь);
Основные акционеры - российские страховые компании, финансовые учреждения, менеджмент компании;
Количество работающих в 2005 г. - 50 человек в 4-х андеррайтерских офисах;
Основные классы бизнеса - имущественные риски, риски ответственности, морские риски;
Основные рынки - Россия, Казахстан, Украина;
Работа с крупнейшими международными перестраховочными брокерами - с 1994 года.
Внутрикорпоративное территориальное деление:
Центральный офис, г.Красноярск (год создания — 1992). Основные территории ответственности - Сибирь, Урал;
Европейское бюро, г.Москва (год создания — 1993). Основные территории ответственности - Москва, зарубежные рынки;
Северо-Западное бюро, г.Санкт-Петербург (год создания — 2000). Основные территории ответственности - европейская часть России, страны Балтии;
Дальневосточное бюро, г.Находка (год создания — 2003). Основные территории ответственности - Дальний Восток, о.Сахалин, Приморье.
Крупнейшие выплаты ОАО "Транссиб Ре":
USD 850000 - гибель урожая с/х культур (страховщик НАСК "Оранта", Украина), 2005 г.
US$ 723422 - Обрушение конструкций при строительстве Лефортовской эстакады, г.Москва (страховщик СК "Гефест"), 2004 г.
US$ 317020 - гибель т/х "Kemal Okhan" (страховщик СК "ВСК"), 2003 г.
US$ 687197 — столкновение т/х "Вараксин" (страховщик "Северная бассейновая СК"), 2002 г.
US$ 926387 — взрыв ракетного двигателя (страховщик СК "РОСНО"), 2002 г.
US$ 192109 - залив склада медикаментов, (СК "Надежда" г.Красноярск), 2001 г.
Основные перестраховочные емкости по классам бизнеса:
Класс бизнеса Лимит "Поддерживающие" рынки и компании Огневые и сопутствующие риски, включая BI US$ 10000000
по убытку/риску Lloyd’s of London (70%) Строительно-монтажные риски, включая MB US$ 10000000
по убытку/риску Lloyd’s of London (70%) Риски морского каско и ответственности US$ 4000000
по убытку/событию Lloyd’s of London, Allianz, Odyssey Re, Hannover Re, Wurttembergische, QBE, Transatlantic Re Риски грузоперевозок US$ 4000000
по убытку/событию Lloyd’s of London, Allianz, Odyssey Re, Hannover Re, Wurttembergische, QBE, Transatlantic Re Авиационные риски US$ 300000 по воздушному судну Собственное удержание
ОАО "Транссиб Ре" Риски общегражданской ответственности US$ 500000 по риску Собственное удержание
ОАО "Транссиб Ре" Риски "от несчастного случая" US$ 100000 по застрахованному Собственное удержание ОАО "Транссиб Ре" Риски автокаско US$ 60000 по транспортному средству Собственное удержание ОАО "Транссиб Ре" Сельскохозяйственные риски US$ 500000 по риску/событию Собственное удержание ОАО "Транссиб Ре" Кредитные и финансовые риски US$ 500000 по риску Собственное удержание ОАО "Транссиб Ре"
Основные принципы андеррайтинга ОАО "Транссиб Ре":
Мы "подписываем" только те риски, которые знаем и понимаем.
Мы предпочитаем собственные тарифы и оценку для всех рисков, которые принимаем.
Мы принимаем только те риски, которые обеспечивают необходимый уровень доходности.
Мы не гонимся за сиюминутной выгодой.
Мы не участвуем в сомнительных проектах.
Мы работаем только с первоклассными компаниями.
Анна Фадеева, к.э.н., директор по перестрахованию ОАО "Транссиб Ре".
— Сохранение тенденции концентрации и централизации страхового бизнеса;
— Недостаточный уровень реальной капитализации;
— Низкие темпы развития новых видов страхования и сохранение крайне низкого охвата национального рынка;
— Законодательные требования к минимальному размеру уставного капитала;
— Ужесточение требований к уровню платежеспособности и обеспеченности резервов;
— Очищение рынка от "схемного" бизнеса;
— Усложнение доступа российских компаний на некоторые зарубежные региональные рынки;
— Рост стоимости перестрахования на международных рынках;
— Возможность "облегчения" проникновения международных компаний на национальный рынок;
— Низкие темпы обновления основных фондов и возможность техногенных катастроф.
Краткая информация о деятельности ОАО "Транссиб Ре":
Год создания - 1992;
Место создания - г.Красноярск (Восточная Сибирь);
Основные акционеры - российские страховые компании, финансовые учреждения, менеджмент компании;
Количество работающих в 2005 г. - 50 человек в 4-х андеррайтерских офисах;
Основные классы бизнеса - имущественные риски, риски ответственности, морские риски;
Основные рынки - Россия, Казахстан, Украина;
Работа с крупнейшими международными перестраховочными брокерами - с 1994 года.
Внутрикорпоративное территориальное деление:
Центральный офис, г.Красноярск (год создания — 1992). Основные территории ответственности - Сибирь, Урал;
Европейское бюро, г.Москва (год создания — 1993). Основные территории ответственности - Москва, зарубежные рынки;
Северо-Западное бюро, г.Санкт-Петербург (год создания — 2000). Основные территории ответственности - европейская часть России, страны Балтии;
Дальневосточное бюро, г.Находка (год создания — 2003). Основные территории ответственности - Дальний Восток, о.Сахалин, Приморье.
Крупнейшие выплаты ОАО "Транссиб Ре":
USD 850000 - гибель урожая с/х культур (страховщик НАСК "Оранта", Украина), 2005 г.
US$ 723422 - Обрушение конструкций при строительстве Лефортовской эстакады, г.Москва (страховщик СК "Гефест"), 2004 г.
US$ 317020 - гибель т/х "Kemal Okhan" (страховщик СК "ВСК"), 2003 г.
US$ 687197 — столкновение т/х "Вараксин" (страховщик "Северная бассейновая СК"), 2002 г.
US$ 926387 — взрыв ракетного двигателя (страховщик СК "РОСНО"), 2002 г.
US$ 192109 - залив склада медикаментов, (СК "Надежда" г.Красноярск), 2001 г.
Основные перестраховочные емкости по классам бизнеса:
Класс бизнеса Лимит "Поддерживающие" рынки и компании Огневые и сопутствующие риски, включая BI US$ 10000000
по убытку/риску Lloyd’s of London (70%) Строительно-монтажные риски, включая MB US$ 10000000
по убытку/риску Lloyd’s of London (70%) Риски морского каско и ответственности US$ 4000000
по убытку/событию Lloyd’s of London, Allianz, Odyssey Re, Hannover Re, Wurttembergische, QBE, Transatlantic Re Риски грузоперевозок US$ 4000000
по убытку/событию Lloyd’s of London, Allianz, Odyssey Re, Hannover Re, Wurttembergische, QBE, Transatlantic Re Авиационные риски US$ 300000 по воздушному судну Собственное удержание
ОАО "Транссиб Ре" Риски общегражданской ответственности US$ 500000 по риску Собственное удержание
ОАО "Транссиб Ре" Риски "от несчастного случая" US$ 100000 по застрахованному Собственное удержание ОАО "Транссиб Ре" Риски автокаско US$ 60000 по транспортному средству Собственное удержание ОАО "Транссиб Ре" Сельскохозяйственные риски US$ 500000 по риску/событию Собственное удержание ОАО "Транссиб Ре" Кредитные и финансовые риски US$ 500000 по риску Собственное удержание ОАО "Транссиб Ре"
Основные принципы андеррайтинга ОАО "Транссиб Ре":
Мы "подписываем" только те риски, которые знаем и понимаем.
Мы предпочитаем собственные тарифы и оценку для всех рисков, которые принимаем.
Мы принимаем только те риски, которые обеспечивают необходимый уровень доходности.
Мы не гонимся за сиюминутной выгодой.
Мы не участвуем в сомнительных проектах.
Мы работаем только с первоклассными компаниями.
Анна Фадеева, к.э.н., директор по перестрахованию ОАО "Транссиб Ре".
Ещё новости по теме:
07:00