Содержание неэкологичных автомобилей может подорожать
Продолжающийся рост загрязнения атмосферы в крупных городах вынуждает депутатов принимать меры по ограничению использования неэкологичного транспорта, который является главной причиной опасного для здоровья загрязнения воздуха.
Комитет по экологической безопасности Госдумы внес на рассмотрение коллег шкалу налоговой дифференциации автотранспорта в зависимости от уровня вредных выбросов. Предполагается, что таким образом удастся сократить число автохлама и вынудить автомобилистов обзаводиться более "чистыми" автомобилями.
Максимальная ставка будет полагаться старым автомобилям, не соответствующим никаким нормам, а минимум "налога на воздух" заплатят владельцы новых иномарок, которые практически не загрязняют атмосферу. Подобная схема уже успешно опробована за рубежом и является общепринятой в развитых странах.
Между тем, перспективы нововведения туманны: в России большинство автомобилистов не могут себе позволить обладать современными автомобилями, поэтому введение повышенных ставок налога на "Жигули" и сильно подержанные иномарки будет воспринято резко негативно.
Комитет по экологической безопасности Госдумы внес на рассмотрение коллег шкалу налоговой дифференциации автотранспорта в зависимости от уровня вредных выбросов. Предполагается, что таким образом удастся сократить число автохлама и вынудить автомобилистов обзаводиться более "чистыми" автомобилями.
Максимальная ставка будет полагаться старым автомобилям, не соответствующим никаким нормам, а минимум "налога на воздух" заплатят владельцы новых иномарок, которые практически не загрязняют атмосферу. Подобная схема уже успешно опробована за рубежом и является общепринятой в развитых странах.
Между тем, перспективы нововведения туманны: в России большинство автомобилистов не могут себе позволить обладать современными автомобилями, поэтому введение повышенных ставок налога на "Жигули" и сильно подержанные иномарки будет воспринято резко негативно.