Schnitzer зарядил V8 двигатель BMW
Немецкий тюнер AC Schnitzer представил новую версию "заряженного" двигателя для автомобилей BMW.
Вместо двигателей объемом 4,4 и 4,8 литра тюнинг-ателье предлагает любителям баварских авто новый вариант восьмицилиндрового V-образного мотора с рабочим объемом камеры 5,1 литра. Заряженный двигатель подходит к автомобилям 5, 6 и 7 серии, а так же может устанавливаться под капотом BMW X5. Мощность мотора составляет 411 л.с., максимальный крутящий момент взвинчен до 550 Нм: таким образом, предельную скорость любой из перечисленных моделей можно увеличить на 35 км/ч. Подобных результатов специалистам Schnitzer удалось достичь после применения технологии Big Bore: установлены новый блок цилиндров, специальные поршни заново спроектированного распредвала, новый выпускной коллектор и специальный катализатор. Помимо перечисленных мер, доводка двигателя предполагает пересмотр механизма газораспределения и установку спортивного глушителя.
Вместо двигателей объемом 4,4 и 4,8 литра тюнинг-ателье предлагает любителям баварских авто новый вариант восьмицилиндрового V-образного мотора с рабочим объемом камеры 5,1 литра. Заряженный двигатель подходит к автомобилям 5, 6 и 7 серии, а так же может устанавливаться под капотом BMW X5. Мощность мотора составляет 411 л.с., максимальный крутящий момент взвинчен до 550 Нм: таким образом, предельную скорость любой из перечисленных моделей можно увеличить на 35 км/ч. Подобных результатов специалистам Schnitzer удалось достичь после применения технологии Big Bore: установлены новый блок цилиндров, специальные поршни заново спроектированного распредвала, новый выпускной коллектор и специальный катализатор. Помимо перечисленных мер, доводка двигателя предполагает пересмотр механизма газораспределения и установку спортивного глушителя.