Mercedes представляет бронированный S-класс
Компания Mercedes выпустила бронированный лимузин Mercedes-Benz S600 Guard.
В продаже новая модель появится в начале 2006 года. Двери, боковые части кузова, крышу, переднюю и заднюю панели бронированного S-класса снабдили специальными защитными элементами. Уровень защиты в Mercedes-Benz S600 Guard соответствует самому высокому классу B6/B7: броня кузова выдержит удар боевой пули приличного калибра и может защитить от осколков ручной гранаты и прочих взрывных устройств. Дополнительные возможности безопасности – шины для экстренной езды, самоуплотняющийся бак и система аварийного сигнала при угрозе нападения, впрочем, внешне все эти качества у нового лимузина-телохранителя незаметны. Прибавка в весе автомобиля потребовала модификации подвески и усиления тормозной системы. За динамику движения в новом S-Guard отвечает мощный 12-цилиндровый 517-сильный двигатель с двойным турбонаддувом – люкс-лимузин должен быстро покидать зону возможного поражения.
В продаже новая модель появится в начале 2006 года. Двери, боковые части кузова, крышу, переднюю и заднюю панели бронированного S-класса снабдили специальными защитными элементами. Уровень защиты в Mercedes-Benz S600 Guard соответствует самому высокому классу B6/B7: броня кузова выдержит удар боевой пули приличного калибра и может защитить от осколков ручной гранаты и прочих взрывных устройств. Дополнительные возможности безопасности – шины для экстренной езды, самоуплотняющийся бак и система аварийного сигнала при угрозе нападения, впрочем, внешне все эти качества у нового лимузина-телохранителя незаметны. Прибавка в весе автомобиля потребовала модификации подвески и усиления тормозной системы. За динамику движения в новом S-Guard отвечает мощный 12-цилиндровый 517-сильный двигатель с двойным турбонаддувом – люкс-лимузин должен быстро покидать зону возможного поражения.