Казахстан: по российскому сценарию

По словам главы Министерства Владимира Школьника, введение целого ряда административных мер позволило снизить цены на бензин марки АИ-80 в среднем по Казахстану до 60-65 тенге за литр. "Теперь нам нужно сделать следующий шаг по стабилизации ситуации на внутреннем рынке ГСМ. Необходимо вернуть оптовые цены на перерабатывающих заводах и розничные цены на заправочных станциях на уровень августа", - заявил министр. Крупные поставщики нефтепродуктов выступили в поддержку предложения Правительства и приняли решение о снижении цен на бензин и дизтопливо с 5 ноября 2005 г. Речь идет о том, пояснил министр, чтобы вернуться к позиции, когда маржа составляла 4-5 тенге, тогда на заправках мы получим бензин в среднем по 50 тенге за литр. После августа оптовая цена на бензин поднялась до $100, а цены на заправочных станциях совершенно неоправданно подскочили на 11 тенге, - добавил Школьник. Глава МЭМР обратился к акимам областей с просьбой повлиять на ценовую политику, которую ведут владельцы заправочных станции в регионах, с тем, чтобы не допускать резких ценовых скачков на ГСМ. Одной из причин внезапного роста цен на топливо Школьник назвал произошедшее увеличение экспорта бензина в 3.8 раза в сравнении с обычными показателями, что привело к дефициту ГСМ на внутреннем рынке и вызвало "необоснованную панику". Министр напомнил, что введенный Правительством запрет на экспорт бензина сохранится до 1 января 2006 г., сообщает Казинформ.