Новые технологии "Газпрома" - сделай на них больше

Как сообщает управление компании по работе со СМИ, участники заседания рассмотрели проекты платформ и судов на воздушной подушке (СВП) грузоподъемностью 60-200 т, предназначенных для перевозки крупноблочных конструкций и грузов при решении задач освоения месторождений полуострова Ямал и шельфа Арктических морей. В этой связи обсуждались технико-экономические характеристики платформ и СВП, а также предложения по их производству. Кроме того, были рассмотрены вопросы выбора оптимальных маршрутов прохождения СВП на основе анализа рельефа местности полуострова Ямал, представлены оценка экономической эффективности использования СВП и их возможное влияние на состояние растительных покровов. Заседание провел заместитель Председателя Правления ОАО "Газпром" Александр Ананенков. В Координационном совете приняли участие руководители и специалисты федеральных министерств и ведомств, структурных подразделений ОАО "Газпром", ведущих отечественных проектных организаций в области судостроения: ФГУП "ЦНИИ имени академика А.Н. Крылова" (г. Санкт-Петербург), ОАО "ЦКБ по СПК имени Р.Е. Алексеева" (г. Нижний Новгород), ФГУП ЦМКБ "Алмаз" (г. Санкт-Петербург), а также представители научно-исследовательских и подрядных строительно-монтажных организаций. Подводя итоги заседания, Александр Ананенков отметил, что полученная информация позволит выполнить технико-экономический расчет использования платформ на воздушной подушке при разработке ТЭО обустройства месторождений на Ямале и принять решение об участии ОАО "Газпром" в их производстве. "Создание судов на воздушной подушке является задачей государственной важности. Заказы на их производство позволят загрузить мощности отечественных судостроительных предприятий, а сама техника может использоваться не только в интересах "Газпрома", но и других компаний, которые осуществляют свою хозяйственную деятельность в регионах со слабо развитой транспортной инфраструктурой", – подчеркнул Александр Ананенков. В настоящее время ОАО "Газпром" ведет подготовку к обустройству месторождений полуострова Ямал. В частности, продолжается работа над Обоснованиями инвестиций в обустройство Бованенковского месторождения на полуострове Ямал и транспорт газа. Обоснования инвестиций включают в себя и разработку транспортной схемы, предусматривающей доставку грузов с использованием морского, речного, железнодорожного и автомобильного транспорта при содействии авиации. Для обеспечения круглогодичной транспортировки крупноблочных грузов непосредственно с морских судов в районы добычи в условиях бездорожья, транспортной схемой предусматривается возможность использования альтернативных транспортных средств – амфибийных судов и платформ на воздушной подушке.