В России начнутся продажи китайского автомобиля BYD за $6200
В России начнутся продажи BYD Flyer - автомобиля класса "А" родом из Китая.
Автомобиль выполнен в типично городском стиле: маленький, верткий, экономичный. Последнее в полной мере относится и к цене: в России базовая версия стоит всего 6200 долларов. Совсем недавно столько же стоил "Дэу-Матиз", но у него в базе не было магнитолы, противотуманных фар и плафона в задней части салона. Если же заказать "Флайер" за 7800 долларов, появятся и литые диски, и зеркала с электрорегулировкой и встроенными повторителями указателей поворота, кондиционер, все четыре электростеклоподъемника и даже отделанная кожей ручка переключения передач. Но вот усилитель руля здесь не предусмотрен, да и на ходу "Флайер" не слишком резв: трехцилиндровый моторчик BYD развивает лишь 40 л.с., так что в скромной линейке автомобилей А-класса эта машина займет место между "Окой" и "Матизом". Пятидверный кузов "Флайера" показался весьма удобным для… пассажиров сзади: места в ногах невероятно много. Как оказалось, за счет пространства водителя! Впрочем, представители фирмы обещают, что в исполнении для России салазки передних сидений будут удлинены – все-таки "стандарты" среднего китайца и европейца заметно отличаются. Максимальная скорость BYD Flyer – 118 км/ч; расход топлива в смешанном цикле – 4,4 л/100 км.
Автомобиль выполнен в типично городском стиле: маленький, верткий, экономичный. Последнее в полной мере относится и к цене: в России базовая версия стоит всего 6200 долларов. Совсем недавно столько же стоил "Дэу-Матиз", но у него в базе не было магнитолы, противотуманных фар и плафона в задней части салона. Если же заказать "Флайер" за 7800 долларов, появятся и литые диски, и зеркала с электрорегулировкой и встроенными повторителями указателей поворота, кондиционер, все четыре электростеклоподъемника и даже отделанная кожей ручка переключения передач. Но вот усилитель руля здесь не предусмотрен, да и на ходу "Флайер" не слишком резв: трехцилиндровый моторчик BYD развивает лишь 40 л.с., так что в скромной линейке автомобилей А-класса эта машина займет место между "Окой" и "Матизом". Пятидверный кузов "Флайера" показался весьма удобным для… пассажиров сзади: места в ногах невероятно много. Как оказалось, за счет пространства водителя! Впрочем, представители фирмы обещают, что в исполнении для России салазки передних сидений будут удлинены – все-таки "стандарты" среднего китайца и европейца заметно отличаются. Максимальная скорость BYD Flyer – 118 км/ч; расход топлива в смешанном цикле – 4,4 л/100 км.