Доля продаж дизельных легковых автомобилей в России составляет всего 1%
Европейская тенденция стремительного роста продаж автомобилей с дизельными двигателями обходит Россию стороной.
Так, согласно оценке отдела аналитики LADAONLINE, доля продаж новых легковых автомобилей с дизельными двигателями в 2004 году составляла чуть более 1% от общего объема рынка. На столь малый процент "дизелизации" России влияет фактическое отсутствие предложений отечественных легковых автомобилей с такими моторами. Хотя и объем продаж иномарок с дизельными двигателями существенно ниже, чем в Европе. Из 400 тысяч проданных в прошлом году на российском рынке иномарок только около 3% (12-13 тыс.шт.) были оснащены дизельными двигателями. Причем, это в основной своей массе – внедорожники. При этом, в Европе удельный вес дизельных автомобилей в 2004 году вырос до 48,4%, против 42,7% в 2003 году. Эксперты прогнозируют здесь дальнейшую тенденцию роста продаж машин с дизельными моторами. Так, по прогнозам научно-исследовательского института Global Insight, к 2009 году средний коэффициент освоения европейского рынка превысит 55%. А наибольшая концентрация дизелей сейчас наблюдается в Люксембурге, где доля дизельного транспорта составляет более 70%. А вот в Северной Америке ситуация в этом направлении близка к российской действительности. Здесь доля продаж дизельных легковых автомобилей составляет лишь 4%. И тенденция к росту совсем незначительная.
Так, согласно оценке отдела аналитики LADAONLINE, доля продаж новых легковых автомобилей с дизельными двигателями в 2004 году составляла чуть более 1% от общего объема рынка. На столь малый процент "дизелизации" России влияет фактическое отсутствие предложений отечественных легковых автомобилей с такими моторами. Хотя и объем продаж иномарок с дизельными двигателями существенно ниже, чем в Европе. Из 400 тысяч проданных в прошлом году на российском рынке иномарок только около 3% (12-13 тыс.шт.) были оснащены дизельными двигателями. Причем, это в основной своей массе – внедорожники. При этом, в Европе удельный вес дизельных автомобилей в 2004 году вырос до 48,4%, против 42,7% в 2003 году. Эксперты прогнозируют здесь дальнейшую тенденцию роста продаж машин с дизельными моторами. Так, по прогнозам научно-исследовательского института Global Insight, к 2009 году средний коэффициент освоения европейского рынка превысит 55%. А наибольшая концентрация дизелей сейчас наблюдается в Люксембурге, где доля дизельного транспорта составляет более 70%. А вот в Северной Америке ситуация в этом направлении близка к российской действительности. Здесь доля продаж дизельных легковых автомобилей составляет лишь 4%. И тенденция к росту совсем незначительная.