Автомобильные сцепления в Тюмени будут делать по новой технологии
ООО "Завод сцеплений" акционерного общества "Тюменские моторостроители" в ноябре полностью перейдет на технологию изготовления диафрагменных пружин из высоколегированной качественной стали, так называемой высокоточной ленты.
Как сообщили в компании, до настоящего момента диафрагменная пружина, от которой зависит плавность хода и мягкость выжима сцепления, изготавливалась из горячекатаного углеродистого листа. Переход на ленту повышенной точности позволит снизить себестоимость изготовления продукции за счет исключения энергоемких и трудоемких процессов обработки деталей. Более того, новая технология улучшит экологию производства, условия труда, повысит качество конечного изделия за счет улучшения силовых характеристик.
Данное конкурентное преимущество позволит укрепить присутствие на рынке автомобильных сцеплений торговой марки "Тюменские Моторостроители".
Как сообщили в компании, до настоящего момента диафрагменная пружина, от которой зависит плавность хода и мягкость выжима сцепления, изготавливалась из горячекатаного углеродистого листа. Переход на ленту повышенной точности позволит снизить себестоимость изготовления продукции за счет исключения энергоемких и трудоемких процессов обработки деталей. Более того, новая технология улучшит экологию производства, условия труда, повысит качество конечного изделия за счет улучшения силовых характеристик.
Данное конкурентное преимущество позволит укрепить присутствие на рынке автомобильных сцеплений торговой марки "Тюменские Моторостроители".