Украинская корпорация "Богдан" намерена увеличить экспорт своих автобусов в Казахстан
Об этом сообщили представители корпорации на пресс-конференции в Алматы. Корпорация "Богдан" считается бесспорным лидером на автомобильном рынке.
Только в ближайшие два года планируется выпуск 120 тысяч легковых и грузовых автомобилей и около 6-ти тысяч автобусов. По словам изготовителей, прежде чем ставить свою продукцию на поток, особенно пассажирского транспорта были проведены испытания на самом крупном в СНГ Дмитриевском полигоне.
По словам украинских представителей, у них в стране наблюдались те же проблемы, что и в Казахстане. Рынок был заполнен микроавтобусами китайского производства, дешевого, но мало приспособленного для массовой перевозки пассажиров. Сейчас только в Киеве используются 3 тысячи автобусов "Богдан". Решены не только пассажирские, но и экологические проблемы. Это вызвало интерес казахстанских специалистов. В прошлом году в Астане было открыто представительство украинской автомобильной корпорации. По словам Александра Брунера, директора ТОО "Украинский автобус", автобусы хорошо показали себя и в условиях суровой казахстанской зимы. Для большего удобства они намерены создать в Казахстане базы по сервисному обслуживанию проданной техники. Кроме того, ведутся работы по организации складов запасных частей. На сегодняшний день заключен договор с Алматинским центром КамАЗ, который будет осуществлять обслуживание этой техники. Кстати, некоторые автобусы приспособлены для людей с ограниченными возможностями. В них они могут чувствовать себя достаточно комфортно. Уже к концу нынешнего года корпорация планирует поставить в Казахстан 50 автобусов. В следующем году это число увеличится в 10 раз.
Только в ближайшие два года планируется выпуск 120 тысяч легковых и грузовых автомобилей и около 6-ти тысяч автобусов. По словам изготовителей, прежде чем ставить свою продукцию на поток, особенно пассажирского транспорта были проведены испытания на самом крупном в СНГ Дмитриевском полигоне.
По словам украинских представителей, у них в стране наблюдались те же проблемы, что и в Казахстане. Рынок был заполнен микроавтобусами китайского производства, дешевого, но мало приспособленного для массовой перевозки пассажиров. Сейчас только в Киеве используются 3 тысячи автобусов "Богдан". Решены не только пассажирские, но и экологические проблемы. Это вызвало интерес казахстанских специалистов. В прошлом году в Астане было открыто представительство украинской автомобильной корпорации. По словам Александра Брунера, директора ТОО "Украинский автобус", автобусы хорошо показали себя и в условиях суровой казахстанской зимы. Для большего удобства они намерены создать в Казахстане базы по сервисному обслуживанию проданной техники. Кроме того, ведутся работы по организации складов запасных частей. На сегодняшний день заключен договор с Алматинским центром КамАЗ, который будет осуществлять обслуживание этой техники. Кстати, некоторые автобусы приспособлены для людей с ограниченными возможностями. В них они могут чувствовать себя достаточно комфортно. Уже к концу нынешнего года корпорация планирует поставить в Казахстан 50 автобусов. В следующем году это число увеличится в 10 раз.