Рост цен на металлопродукцию мешает развитию российского автопрома
Как отметил гендиректор Руспромавто А. Юшкевич, контролируемые холдингом предприятия за последние несколько лет значительно повысили эффективность производства. Например, в начале 2003 г. на ГАЗе на одном конвейере выпускалось 94 кабины в смену, а в 2004 г. – 146. Однако развитию Руспромавто и всей российской автомобильной промышленности мешает ряд проблем, в частности резкий рост цен на металлопродукцию, используемую в производстве автомобилей. По мнению А. Юшкевича, один из способов решения этой проблемы заключается в введении пошлин на экспорт металлопродукции. В противном случае российские автопроизводители не смогут выпускать конкурентоспособную продукцию.