Hyundai-Kia бросает вызов европейскому рынку
"Мы планируем продавать в Европе 800 000 своих автомобилей. К этой цифре мы обязаны подойти в 2010 году", - обещает директор по европейским продажам компании Hyundai Хо-Сунь Сонг.
С аналогичным заявлением, как информирует just-auto.com, выступил и вице-президент европейского подразделения Kia Жан-Чарльз Ливенс. "В 2008 году мы выйдем на уровень 500 000 автомобилей в год". Таким образом, конгломерат Hyundai-Kia к концу первого десятилетия обязуется продавать на европейском рынке ни много ни мало 1 300 000 машин в год. Эта цифра поставит корейских производителей на один уровень с такими признанными монстрами как Ford и Renault. Если еще учесть и амбициозные планы Toyota (1,5млн. автомобилей в год к 2010г.), то получится, что в самое ближайшее время Европу наводнят транспортные средства от азиатских производителей. Уже в 2004 году общие продажи Hyundai-Kia на европейском рынке составили 595 000 машин. К концу 2006г. Kia откроет свой завод в Словакии, а Hyundai – Чехии. Конструкторское бюро Hyundai, расположенное в Германии, увеличит количество своих сотрудников со 110 до 400. "Это произойдет в 2007, - уверяет г-н Сонг. - И тогда мы получим возможность наладить полное производство своих автомобилей и двигателей в Европе".
С аналогичным заявлением, как информирует just-auto.com, выступил и вице-президент европейского подразделения Kia Жан-Чарльз Ливенс. "В 2008 году мы выйдем на уровень 500 000 автомобилей в год". Таким образом, конгломерат Hyundai-Kia к концу первого десятилетия обязуется продавать на европейском рынке ни много ни мало 1 300 000 машин в год. Эта цифра поставит корейских производителей на один уровень с такими признанными монстрами как Ford и Renault. Если еще учесть и амбициозные планы Toyota (1,5млн. автомобилей в год к 2010г.), то получится, что в самое ближайшее время Европу наводнят транспортные средства от азиатских производителей. Уже в 2004 году общие продажи Hyundai-Kia на европейском рынке составили 595 000 машин. К концу 2006г. Kia откроет свой завод в Словакии, а Hyundai – Чехии. Конструкторское бюро Hyundai, расположенное в Германии, увеличит количество своих сотрудников со 110 до 400. "Это произойдет в 2007, - уверяет г-н Сонг. - И тогда мы получим возможность наладить полное производство своих автомобилей и двигателей в Европе".